Монако-2023: Ферстаппен победил, несмотря на капризы погоды

После отмены Гран При Эмилии Романьи из-за наводнения этап в Монако открывал европейскую часть сезона – и так получилось, что это был пятый подряд этап на городской трассе – на самой старой из них в календаре.

Многие считали, что в Монако может прерваться победная серия Red Bull — в пяти первых Гран При команда одержала пять побед. Но на тренировках и в квалификации, которая получилась напряженной и очень интересной, лидировал Макс Ферстаппен.

Современные машины не подходят трассе в Монако. Слишком широкие и тяжёлые, с жесткой подвеской, не способной компенсировать многочисленные кочки. Все сессии прерывались красными флагами, в аварии попадали даже самые опытные гонщики. Хэмилтон врезался в стену на тренировке, Перес разбил машину в первой части квалификации.

Шарль Леклер заблокировал Ландо Норриса, сбросив скорость в туннеле, и потерял три места на старте по решению стюардов.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Ферстаппен и Алонсо, со второго – Окон и Сайнс, с третьего – Хэмилтон и Леклер.

В Pirelli привезли на этап самые мягкие составы – С3, C4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. Чжоу стартовал на Soft, Алонсо, Сайнс, Леклер, Гасли, Расселл, Пиастри, Стролл, Боттас и Магнуссен на Hard, остальные на Medium.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Стролл столкнулся с Элбоном, потеряв несколько мест. Хюлкенберг задел машину Сарджента – и получил пятисекундный штраф. Хюлкенберг, Чжоу и Перес свернули в боксы, сменив шины – все перешли на Hard до финиша. Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен — Алонсо — Окон — Сайнс — Хэмилтон — Леклер — Гасли — Расселл — Цунода — Норрис.

На 11-м круге Сайнс атаковал Окона перед шиканой, произошёл контакт, Карлос сломал переднее антикрыло, но в боксы не свернул, продолжив движение. Фрагмент антикрыла отвалился на трассе, но его быстро убрали. На 17-м круге Сайнса предупредили черно-белым флагом за инцидент с Оконом.

Сарджент собрал за собой группу гонщиков, попыток атаки долго никто не предпринимал – первым его опередил Магнуссен в пятом повороте, следом его прошли Стролл и Перес. На 19-м круге Элбон сменил шины. Хюлкенберг опередил Чжоу, а следом и Сарджента, поднявшись на 17-е место. На 25-м круге Сарджент провёл пит-стоп, на 32-м – Хэмилтон.

Лидирующий Ферстаппен догнал большую группу гонщиков, собравшихся за де Вризом, которую замыкал Перес. Серхио пропустил напарника, обгон остальных потребовал времени – сначала Алонсо смог сократить отставание, потом Макс опередил эту группу и вновь стал отрываться. Перес допустил контакт с Магнуссеном, повредил переднее антикрыло.

На 33-м круге Окон сменил резину, на 34-м – Сайнс, на 36 – Перес, получив новый носовой обтекатель. На 38-м круге Стролл и Магнуссен коснулись в борьбе за позицию – и продолжили движение. На 45-м круге Леклер провёл пит-стоп, на 48-м – Гасли, на 51-м – Норрис.

Начался дождь.

Сайнс атаковал Окона, но срезал шикану и вернул позицию. На 53-м круге Боттас и Стролл перешли на промежуточную резину, на 54-м – Чжоу и Элбон, на 55-м – Алонсо, Цунода, де Вриз, Расселл, Окон, Хэмилтон, Гасли. Алонсо поставили Medium.

Трасса становилась всё более скользкой. На 55-м круге Ферстаппен, Пиастри и Норрис перешли на промежуточную резину. Алонсо снова свернул в боксы, на этот раз получив промежуточные шины. Леклер и Сайнс тоже сменили резину.

На 57-м круге Сайнс после разворота вылетел в зону безопасности, но продолжил движение. Стролл зацепил барьер и сошёл с дистанции со сломанной подвеской. Первая десятка на 58-м круге: Ферстаппен — Алонсо — Окон — Хэмилтон — Расселл — Леклер — Гасли — Сайнс — Цунода — Пиастри.

Магнуссен оставался на сликах, максимально сбросил скорость, пропуская остальных, в Rascasse врезался в барьер, но всё же доехал до боксов, получив резину для сильного дождя и новый носовой обтекатель.

На 59-м круге Сарджент врезался в барьер в шпильке, но продолжил движение. Перес перешёл с промежуточной на дождевую резину. Расселл получил пятисекундный штраф за небезопасное возвращение на трассу — он задним ходом выезжал из зоны безопасности, и в него врезался Перес.

На 59-м круге Норрис опередил Пиастри в борьбе за десятое место. На 60-м круге Магнуссен вылетел в зону безопасности первого поворота, но после паузы продолжил движение. На 61-м круге Хюлкенберг перешёл на дождевые шины и получил 10-секундный штраф за то, что неправильно отбыл пятисекундный штраф за инцидент на первом круге.

На 69-м круге Норрис опередил Цуноду, а на 70-м – Пиастри, поднявшись на девятое место. Цунода вылетел в зону безопасности пятого поворота, но смог продолжить движение. Первая десятка на 70-м круге: Ферстаппен — Алонсо — Окон — Хэмилтон — Расселл — Леклер — Гасли — Сайнс — Норрис — Пиастри.

На 70-м круге Чжоу обогнал Элбона в борьбе за 13-е место. На 71-м круге Ферстаппен коснулся барьера без последствий для машины. На 73-м круге Перес сменил шины, получив промежуточную резину. На 76-м круге Магнуссен остановил машину в боксах и сошёл с дистанции.

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Монако, одержав вторую победу в Княжестве, четвёртую в сезоне и 39-ю в карьере. Фернандо Алонсо финишировал вторым, Окон закончил гонку третьим. Первая тройка финишировала в том же порядке, в котором стартовала.

Уже на следующей неделе нас ждёт Гран При Испании в Барселоне.

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

* к результату Сарджента добавлено 5 секунд – превышение скорости на пит-лейн
* к результату Расселла добавлено 5 секунд – небезопасное возвращение на трассу
* к результату Хюлкенберга добавлено 10 секунд – неправильное отбытие штрафа

Лучший круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) — 1:15.650 (33 круг, 158.799 км/ч)

ПРИЧИНЫ СХОДA

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ