Новичок команды Gresini Фермин Альдегер завоевал свою первую победу в MotoGP на Гран При Индонезии после того, как обладатель поула Марко Бедзекки выбил Марка Маркеса уже на первом круге гонки.
Будучи единственным гонщиком Ducati, показывавшим конкурентоспособную скорость на протяжении всего уик-энда, Альдегер воспользовался медленным стартом обладателя поул-позиции Бедзекки, а затем обошел лидировавшего в начале гонки Педро Акосту, став вторым самым молодым победителем в истории MotoGP.
Акоста продолжил борьбу и финишировал вторым, а Алекс Маркес завершил подиум в уик-энд, когда команда Gresini имела явное преимущество над другими командами Ducati.
Бедзекки считался безоговорочным фаворитом воскресной гонки после доминирования как в квалификации, так и в спринт-гонке в субботу, но ему не удалось хорошо стартовать — во второй фазе старта — и он откатился на седьмую позицию.
Это позволило Акосте захватить лидерство, стартовав с пятого места на решетке, а Лука Марини и Альдегер следовали за ним, занимая второе и третье места соответственно.
Определяющий момент гонки произошел всего через несколько поворотов, когда Бедзекки неверно рассчитал торможение в седьмом повороте и врезался в Маркеса сзади, отправив их обоих в гравийную ловушку.
Маркес держался за плечо после аварии, едва избежав столкновения с вышедшим из-под контроля Aprilia Бедзекки в гравийной ловушке. Его доставили в медицинский центр для обследования, где был выявлен перелом.
С выбыванием двух претендентов на победу, Акоста укрепил свое преимущество впереди, а Марини оказался под растущим давлением со стороны Ducati Gresini под управлением Альдегера.
На втором круге Альдегер предпринял первую попытку обойти Марини, но гонщик Honda устоял, сохранив статус-кво. Однако испанец продолжал оказывать давление и, наконец, завершил маневр, обойдя соперника по внутренней траектории в 16-м повороте.
Это превратило гонку в противостояние двух гонщиков — Альдегера и Акосты, который создал небольшое преимущество на первых кругах на заводском KTM.
Но к концу пятого круга Альдегер смог приблизиться к Акосте и совершил решающий обгон, выйдя в лидеры в 10-м повороте двумя кругами позже.
Акоста попытался контратаковать в первом повороте в начале восьмого круга, но вышел слишком широко, позволив Альдегеру сохранить лидерство.
В течение следующих нескольких кругов новичок Gresini создал секундное преимущество на своем Ducati GP24 над Акостой, которому пришлось отбиваться от атак заводской Honda под управлением Марини.
Между ними развернулась эпическая борьба за вторую позицию, к которой также присоединился гонщик Trackhouse Рауль Фернандес на единственной оставшейся в гонке Aprilia.
Когда Акоста отразил очередную атаку Марини, которую тот не смог завершить на 14-м круге, Фернандес нырнул в поворот перед Марини, вынудив обоих уйти широко и позволив Алексу Ринсу обойти их обоих и захватить последнее место на подиуме.
Алекс Маркес также прорвался вперед, заняв четвертое место впереди Фернандеса, в то время как Марини откатился дальше на восьмое место позади Фабио Куартараро и Брэда Биндера после потери темпа на выходе на стартовую прямую.
Борьба за две оставшиеся позиции на подиуме усилилась в заключительной части гонки: младший Маркес обошел Акосту, заняв третье место, а затем устремился в погоню за Ринсом.
Ринс, чья вторая позиция изначально казалась надежной, уступил Маркесу на подходе к первому повороту, а затем вышел широко за пять кругов до финиша, опустившись в нижнюю часть первой десятки.
Тем временем Акоста отыграл вторую позицию у Маркеса за три круга до финиша, а его товарищ по команде KTM Биндер, оправившись от сложной квалификации, финишировал на лучшем в сезоне четвертом месте.
Марини в итоге финишировал пятым, опередив Фернандеса, в то время как Фабио Куартараро вновь стал лучшим гонщиком Yamaha, заняв седьмое место, а Ринс опустился на десятое.
Две Yamaha разделили дуэт VR46 в составе Франко Морбиделли и Фабио ди Джанантонио.
Двукратный чемпион MotoGP Франческо Баньяя вылетел из гонки в последнем повороте на седьмом круге, что ознаменовало двойной сход для заводской команды Ducati.
