Во второй сессии команды продолжили начатую утром работу с новинками, параллельно оценивая эффективность и износ шин на дистанции.
Гонщики начали сессию с длинных серий на шинах Hard и Medium, а позже переключились на короткие серии с Soft.
Многие были недовольны поведением машин, в том числе Макс Ферстаппен. Перед началом уик-энда он провёл с командой закрытые тесты в Имоле с машиной 2022 года, это говорит о том, что проблемы действительно есть.
Хюлкенберг, Перес и Леклер потеряли время в боксах. Цунода заблокировал Чжоу, чем Гуанью был крайне недоволен. В остальном сессия прошла спокойно.
Льюис Хэмилтон возглавил протокол второй тренировки, проехав круг за 1:13.264 – быстрее лучшего времени всех прошлогодних тренировок, на которых лидировал Макс Ферстаппен.
ВТОРАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:13.264 | — | 28 |
| 2. К.Сайнс | Ferrari | 1:13.286 | + 0:00.022 | 30 |
| 3. Л.Норрис | McLaren | 1:13.319 | + 0:00.055 | 31 |
| 4. П.Гасли | Alpine | 1:13.443 | + 0:00.179 | 27 |
| 5. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:13.504 | + 0:00.240 | 29 |
| 6. Ш.Леклер | Ferrari | 1:13.597 | + 0:00.333 | 22 |
| 7. О.Пиастри | McLaren | 1:13.622 | + 0:00.358 | 28 |
| 8. Д.Расселл | Mercedes | 1:13.722 | + 0:00.458 | 28 |
| 9. Э.Окон | Alpine | 1:13.766 | + 0:00.502 | 30 |
| 10. В.Боттас | Sauber | 1:13.924 | + 0:00.660 | 30 |
| 11. К. Магнуссен | Haas | 1:14.021 | + 0:00.757 | 32 |
| 12. Н.Хюлкенберг | Haas | 1:14.053 | + 0:00.789 | 29 |
| 13. C.Перес | Red Bull | 1:14.081 | + 0:00.817 | 23 |
| 14. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:14.091 | + 0:00.827 | 28 |
| 15. Ю.Цунода | Visa RB | 1:14.211 | + 0:00.947 | 31 |
| 16. Д.Риккардо | Visa RB | 1:14.257 | + 0:00.993 | 29 |
| 17. Г.Чжоу | Sauber | 1:14.345 | + 0:01.081 | 21 |
| 18. Л.Стролл | Aston Martin | 1:14.402 | + 0:01.138 | 28 |
| 19. А.Элбон | Williams | 1:14.807 | + 0:01.543 | 34 |
| 20. Л.Сарджент | Williams | 1:15.070 | + 0:01.806 | 33 |
