Стюарды Гран При Сингапура рассмотрели инцидент в первой сессии пятничной квалификации к спринту, когда Макс Ферстаппен обогнал Льюиса Хэмилтона в зоне действия жёлтых флагов.
Изучив обстоятельства инцидента, записи с камер, телеметрию, радиопереговоры, выслушав обоих гонщиков и представителей команд, стюарды установили, что Ферстаппен, находясь на быстром круге, действительно обогнал Хэмилтона, который сбросил скорость и подвинулся вправо, пропуская Макса, на участке от седьмого до восьмого поворотов под одиночными жёлтыми флагами.
Однако оказавшись в зоне действия жёлтых флагов, Макс полностью отпустил педаль газа и в момент обгона Хэмилтона Ферстаппен ехал примерно на 70 км/ч медленнее по сравнению со своим быстрым кругом. В свою очередь гонщик Ferrari затормозил ещё сильнее – его скорость была ниже 60 км/ч, поэтому в момент обгона разница в скорости между двумя машинами оказалась значительной.
Макс пояснил стюардам, что для предотвращения обгона ему пришлось бы применить экстренное торможение и это, по его мнению, могло привести к созданию потенциально опасной ситуации.
В результате стюарды постановили, что Ферстаппен нарушил правила, обогнал Хэмилтона под жёлтыми флагами, но добавили, что «обгон стал неудачным следствием значительной разницы в скорости сближения», и в таких обстоятельствах решили не применять штрафные санкции к гонщику Red Bull Racing. В результате Макс Ферстаппен сохранил первое место на старте спринта.
