В FIA признали, что по ходу квалификации в Сингапуре дирекцией гонки была допущена «досадная человеческая ошибка», из-за чего в первой части квалификации к спринту после периода красных флагов на некоторых машинах не включался режим обгона.
Проблема никак не связана со сбоем в работе систем хронометража на трассе Марина-Бей по ходу первой сессии, хотя это тоже, вероятно, могло повлиять на результаты, показанные её участниками. В федерации сообщили, что как только ошибка была выявлена, режим обгона (Overtake Mode) был активирован вновь, после чего через 27 секунд был вновь выключен.
Всё это происходило, когда квалификационные заезды были возобновлены после аварии Серхио Переса, в связи с чем на трассе были вывешены красные флаги.
В заявлении FIA говорится следующее: «Во время первого периода квалификации к спринту дирекцией гонки была допущена человеческая ошибка, не имевшая отношения к сбою в работе систем хронометража, который также произошёл в первой сессии.
Проблема, о которой идёт речь, означала, что после окончания периода красных флагов режим обгона не работал. Когда выяснилось, что после рестарта этот режим не активен, он был вновь активирован на период в 27 секунд, после чего был выключен опять.
FIA признаёт, что эта досадная человеческая ошибка отразилась на скорости некоторых машин, что зависело от момента их выезда из боксов и положения на трассе. Во втором и третьем периодах квалификации к спринту это не повторилось».
Пока не вполне понятно, в какой мере и на каких именно машинах сказался сбой, о котором идёт речь, но Карлос Сайнс, оказавшийся на последней строчке протокола пятничной квалификации, заявил, что он потерял как минимум шесть десятых.
