Марк Маркес одержал четвертую подряд победу в Гран При и девятую победу MotoGP на Заксенринге, полностью доминируя в Германии. Гонщик заводской команды Ducati не встретил сопротивления, лидируя всю дистанцию после старта с поул-позиции.
Его брат Алекс Маркес вернулся на знакомую территорию, финишировав вторым за Gresini Ducati, а его товарищ по команде Франческо Баньяя занял третье место в сухой, но изнурительной гонке, которую смогли закончить всего 10 пилотов.
Незадолго до начала соревнований в ранее облачный день выглянуло солнце. Это снизило вероятность того, что погодные условия помешают Марку Маркесу.
На этот раз он не повторил свою ошибку в первом повороте, допущенную в спринтерской гонке. Хороший старт позволил ему захватить лидерство в первом повороте, и оттуда он просто уехал от преследователей, выиграв более шести секунд.
Сухая погода стала хорошей новостью для Фабио Ди Джаннантонио, который показал хороший темп в таких условиях в пятницу, прежде чем столкнулся с трудностями в квалификации на мокрой трассе.
Он успешно выполнил первую часть своей задачи, хорошо стартовав и заняв раннее третье место позади Марка и Марко Бедзекки на Aprilia. Действительно, Ди Джаннантонио сразу выглядел быстрее Бедзекки. Потребовалось две попытки, но к концу третьего круга Ди Джаннантонио поднялся на второе место, опередив Бедзекки, Алекса Маркеса и Педро Акосту из KTM.
Затем Акоста потерял переднее колесо во втором повороте на четвертом круге, после чего гонка вошла в стабильный ритм на продолжительный период. Марк отрывался впереди, Ди Джаннантонио не мог ответить, но контролировал Бедзекки, за ними следовали Алекс Маркес, Баньяя и Жоанн Зарко. Шансы на обгоны среди лидирующей группы на узкой трассе Заксенринга выглядели минимальными после первоначальной борьбы.
Действительно, хотя обгонов в лидирующей группе практически не было, гонка взорвалась серией аварий примерно на двух третях дистанции.
На 18-м круге – казалось, из ниоткуда – Ди Джаннантонио потерял контроль при торможении перед первым поворотом, который за годы забрал так много звезд MotoGP.
Зарко, который сразу же откатился назад с первого ряда на единственном Honda LCR, присоединился к нему в той же ловушке буквально через несколько секунд.
Таким образом, Бедзекки унаследовал второе место от своего бывшего товарища по команде VR46, но ненадолго. На 21-м круге его тоже подвел первый поворот, и его впечатляющая серия результатов прервалась.
Все это вывело Алекса Маркеса и Баньяю на их окончательные позиции на подиуме.
Фабио Куартараро стабильно ехал и занял четвертое место на заводской Yamaha, отбив поздний натиск Фермина Альдегера из Gresini.
Поскольку гонщики середины пелотона Аи Огура и Хоан Мир также оказались в гравийной ловушке первого поворота во время серии аварий, а Лоренцо Савадори из Aprilia завершил свою гонку на правом повороте под уклон, только 10 гонщиков финишировали в Гран При Германии.
Те, кто удержался в седле, набрали хорошие очки: Лука Марини занял шестое место за Honda, Брэд Биндер – седьмое за KTM, Джек Миллер – восьмое за Pramac Yamaha, а Рауль Фернандес – девятое на Trackhouse Aprilia.
Гонщик заводской Yamaha Алекс Ринс финишировал десятым, при этом пять позиций, приносящих очки, остались невостребованными. Восемь сходов выглядели еще хуже из-за того, что гонку начали всего 18 гонщиков после двух отказов перед уик-эндом и аварий Маверика Виньялеса и Франко Морбиделли в субботу.
