Вассёр: Под давлением в Red Bull могут начать ошибаться
Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр считает, что прессинг со стороны Скудерии заставит соперников из Red Bull допускать ошибки…
Симондс: В 2026-м машины станут мощнее и легче
Технический директор Формулы 1 в подкасте Beyond The Grid рассказал о планируемых переменах в регламенте на сезон 2026 года…
Марк Зурер: С возрастом вы теряете скорость
Бывший гонщик Формулы 1 Марк Зурер считает, что возраст начинает сказываться на скорости Фернандо Алонсо, но пока это заметно только в квалификации…
Liberty Media планирует купить MotoGP
По информации Financial Times, владелец Формулы 1, компания Liberty Media планирует купить чемпионат мира по мотогонкам MotoGP.
Алекс Элбон разочарован началом сезона для Williams
После трёх гонок на счету Williams нет заработанных очков. Гонщик команды Алекс Элбон разочарован неудачным началом сезона и говорит, что результаты должны...
Штайнер: Хэмилтон принял верное решение уйти в Ferrari
В 2025 году Льюис Хэмилтон продолжит карьеру в Ferrari. Бывший руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер считает, что семикратный чемпион мира принял...
Тото Вольфф: Я рад за Ferrari!
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф и руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр дружат очень давно. После победы в Мельбурне Вольфф говорил об успехе...
Том Маккалоу: Этап в Японии покажет расстановку сил
Главный инженер команды Aston Martin Том Маккалоу считает, что на предстоящем Гран При Японии команды смогут оценить реальную расстановку и прогресс, достигнутый...
Хорнер: В Ferrari лучше справляются с гранулированием
В Ferrari лучше справляются с гранулированием, в этой области они особенно сильны. Возможно, это не совпадение, что они были сильны в Вегасе и в Мельбурне...
Хельмут Марко: Ferrari – явный второй номер позади нас
Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко в этом году пробует себя в роли колумниста. В свежей колонке он подвёл итоги Гран При Австралии, третьего этапа сезона.
Гюнтер Штайнер – официальный посол Гран При Майами
Организаторы Гран При Майами подписали контракт с бывшим руководителем Haas Гюнтером Штайнером. Харизматичный итальянец стал официальным послом этапа.
Honda откроет новую базу в Великобритании
В 2026 году Honda вернётся в Формулу 1 в качестве официального поставщика силовых установок команды Aston Martin. Японский автопроизводитель откроет в Великобритании...
Вассёр: Карлос фантастически справляется
Этой зимой мы с Карлосом договорились, что будем максимально выкладываться до финиша последней гонки сезона. И он фантастически справляется. Сайнс мотивировал...
Вольфф назвал четырёх кандидатов на место в Mercedes
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф назвал имена четырёх потенциальных кандидатов, которые могут заменить Льюиса Хэмилтона в 2025 году.
Йорн Беккер о работе гоночного инженера…
Немец Йорн Беккер, восемь лет работавший гоночным инженером в Sauber, рассказал о ключевых факторах успешного сотрудничества с гонщиками.
Байер: Для нас Риккардо больше, чем просто гонщик
Руководитель команды Visa RB Петер Байер опроверг слухи о скором увольнении Даниэля Риккардо, напротив – он дал понять, что рассчитывает на австралийца.
В Aston Martin выпустили заявление в поддержку Алонсо
Руководитель команды Aston Martin Майк Крак выпустил заявление, в котором полностью поддержал Фернандо Алонсо, получившего 20-секундный штраф после финиша...
Комацу: У Магнуссена были причины злиться на команду
Гонка в Мельбурне стала первой с 2022 года, в которой оба гонщика Haas заработали очки. Руководитель команды Айо Комацу назвал Кевина Магнуссена настоящим командным...
Джанпьеро Ламбьязе: Макс мне как младший брат
Гоночный инженер Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе работал с гонщиком со дня его прихода в команду, вместе они добились невероятных успехов, хотя их отношения...
Столлард: Пиастри сразу стал одним из лидеров McLaren
Дебют Оскара Пиастри в Формуле 1 в 2023 году получился сложным – в начале сезона машина McLaren уступала в скорости соперникам, из-за чего в первых восьми гонках...
