Андреас Зайдль: «В 2020-м мы сделаем следующий шаг»
Руководитель команды McLaren Андреас Зайдль об ожиданиях от предстоящего сезона…
Абитебул: «Подготовка к 2021-му не может быть оправданием»
В Renault неудачно провели прошлый сезон, но не готовы пожертвовать предстоящим ради прогресса в 2021-м, когда Формулу 1 ждут серьёзные перемены…
Официально: Андреа Стелла — гоночный директор McLaren
В новогоднем интервью руководитель команды McLaren Андреас Зайдль подтвердил произошедшие перестановки – главный гоночный инженер McLaren Андреа Стелла назначен на пост гоночного...
Маттиа Бинотто: «Наши пит-стопы недостаточно хороши»
В минувшем сезоне в Red Bull установили новый рекорд продолжительности пит-стопа, обслужив машину Макса Ферстаппена в Бразилии за 1.82 секунды.
Машина Mercedes понравилась Росси больше, чем Ferrari
Много ли есть людей, которые могут похвастаться тем, что пилотировали машины таких двух команд Формулы 1, как Ferrari и Mercedes? По крайней мере, такой опыт есть у Валентино Росси...
В Mercedes не хотели подвергать риску карьеру Окона
Эстебан Окон на протяжении долгого времени был участником молодёжной программы Mercedes, однако его надежды сменить Валттери Боттаса и стать новым напарником Льюиса Хэмилтона не оправдались.
Алонсо проходит акклиматизацию в Саудовской Аравии
Как и многие участники 42-го ралли-рейда «Дакар», Фернандо Алонсо и его штурман Марк Кома прибыли в Саудовскую Аравию ещё несколько дней назад, чтобы нормально пройти акклиматизацию...
Контракт Alfa Romeo и Orlen оценивается в 10 млн. евро
Одной из первых заметных новостей в Новом году стало подтверждение контракта между Alfa Romeo и польской нефтегазовой компанией PKN ORLEN: в 2020-м она стала титульным партнером...
Официально: Роберт Кубица — резервный пилот, PKN ORLEN — титульный партнер Alfa Romeo
В Alfa Romeo подтвердили контракт с Робертом Кубицей и его спонсорами из PKN ORLEN. Поляк станет резервным пилотом команды, а PKN ORLEN – титульным партнёром.
До начала зимних тестов 49 дней
C 2010 года продолжительность зимних тестов ограничили, а в этом году они будут рекордно короткими – всего шесть дней.
В Формуле 1 представили юбилейный логотип
В первый день нового года владельцы Формулы 1 представили новый логотип, созданный к 70-летнему юбилею – с 6 января он появится на всех цифровых платформах.
Флавио Бриаторе: «Я отказал двум командам»
Бывший руководитель команды Benetton и Renault Флавио Бриаторе не готов вернуться в Формулу 1, хотя признал, что порой получает такие предложения…
Ферстаппен – лидер голосования «Гонщик дня»
14 гонщиков по ходу сезона входили в пятёрку лучших по итогам голосования «Гонщик дня», которое в день Гран При проходит на официальном сайте чемпионата.
Льюис Хэмилтон: «Я стараюсь не думать далеко вперёд»
Льюис Хэмилтон не раз говорил, что не ставит перед собой глобальных задач в спорте, стараясь получать удовольствие от каждой гонки. Он побил часть рекордов Михаэля Шумахера и может...
Карлос Гон сбежал в Ливан
Бывший президент Renault Nissan Карлос Гон, год назад обвинённый в Японии в финансовых нарушениях, бежал в Ливан, чтобы скрыться от по его мнению «фальшивой системы японского правосудия».
Хэмилтон – второй в рейтинге Sky Sport
Журналисты британского Sky Sport составили свою версию рейтинга лучших спортсменов последнего десятилетия, оценив их выступления и доминирование в своих видах спорта за этот отрезок.
Мартин Брандл: «Лучшие годы Феттеля уже позади»
Бывший гонщик Формулы 1, комментатор Sky Sports Мартин Брандл считает, что лучшие годы Феттеля остались позади…
Марко: «Я не вижу конкуренции со стороны Формулы Е»
Консультант Red Bull Хельмут Марко не согласен с теми, кто считает, что будущее за гонками машин с электрическим двигателем – и не видит угрозы для Формулы 1 со стороны Формулы Е.
Булье: «Хочу, чтобы Гран При Франции стал ярким событием»
С начала года Эрик Булье занимается Гран При Франции, работая в должности советника и посла этой гонки, и считает это своим главным делом на нынешнем этапе карьеры.
Клэр Уильямс: «Надо учиться на собственных ошибках»
2019 год по всем показателям (разве что кроме скорости работы механиков на пит-стопах) был одним из худших в истории Williams. Машина была настолько неэффективной, что...
