Штайнер уверен – в Haas не продлят контракт с Оконом
Оливер Берман стабильно показывает хорошие результаты, на его фоне Эстебан незаметен. Похоже, он достиг предела своих возможностей. Разница просто огромна...
Норрис: От батарей лучше вообще отказаться
В McLaren начали атаку на регламент. В Венгрии сначала Оскар Пиастри заявил, что гонщики не контролируют работу силовой установки, а потом Ландо Норрис...
Алонсо: В Формуле 1 и прежде не всё зависело от гонщика
В Венгрии Фернандо Алонсо спросили, не противоречат ли современные адаптивные системы управления силовой установкой пункту регламента о том, что гонщик должен...
Штайнер: Кими заслуживает большей поддержки в Италии
В подкасте Red Flags бывший руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер рассуждал о том, почему успехи Кими Антонелли пока не находят должного признания у итальянских
Антонелли: Пока всё идёт лучше, чем мы ожидали
Начало сезона сложилось неплохо. Конечно, есть моменты, на которые стоит оглянуться, всегда есть, в чём прибавить. Нужно ещё хорошо завершить этот уик-энд...
Шарль Леклер: Mercedes остаётся ориентиром
С нетерпением жду начала уик-энда. Обычно здесь мне приходится прилагать больше усилий, чтобы найти нужный ритм, но мне нравится гоняться на Хунгароринге.
Ферстаппен: Сейчас всем очевидно, что я был прав
Макс Ферстаппен с 2023 года критикует действующий сейчас регламент на моторы. Тогда его критику не услышали, а сейчас почти все с ней согласны…
Льюис Хэмилтон: В этот уик-энд я хочу победить!
Когда-нибудь, снимая документальный фильм о своей карьере, я расскажу всё про тот уик-энд, и про то, что к нему привело. Пройдя через всё это, сейчас я нахожусь совсем...
Гран При Малайзии может вернуться в этом сезоне
Проведение Гран При Малайзии рассматривается как один из вариантов замены этапа в Бахрейне, если из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке он вновь...
В Mercedes устранили проблему с двигателем Расселла
Накануне Гран При Венгрии инженеры Mercedes внесли изменения в программное обеспечение силовой установки, чтобы устранить проблему, которая частично лишила...
Президент FIA о возвращении к двигателям V8
Президент FIA Мохаммед бен Сулайем рассказал о ходе обсуждения возможного возвращения двигателей V8 в Формулу 1. Если предложение будет реализовано, то эти...
Крак: Мы делаем всё, чтобы подготовить две машины
Несколько дней назад гоночный директор Aston Martin Майк Крак признал, что у команды нет достаточного количества запчастей для обновлённой версии AMR26 – Ньюи...
Новый автомобиль безопасности дебютирует в Венгрии
Традиционно, раскраска автомобиля безопасности соответствует оригинальной раскраске производителя, отличаясь лишь логотипами FIA, Формулы 1 и спонсоров...
Култхард: Инновации – часть уникальности Формулы 1
Мы писали о том, что после двух вылетов Макса Ферстаппена из-за не вернувшегося в исходное положение элемента "макарена" заднего антикрыла, в FIA изучают их
Тото Вольфф: Интерес Ferrari к Антонелли понятен
Кими Антонелли проводит свой второй сезон в Формуле 1 и уверенно лидирует в личном зачёте после десяти гонок сезона. У молодого итальянского гонщика уже...
В боксах Aston Martin кипит работа
В этот уик-энд Aston Martin покажет новую машину, созданную Эдрианом Ньюи уже не в предсезонной спешке, а в спокойных условиях и с учётом увиденного у
Обновлённая машина AMR26 пока не доставлена в Венгрию
Команда Aston Martin планировала представить на Гран При Венгрии обновлённую версию машины AMR26, с который связывает большие надежды на прогресс. Однако...
Вассёр: Каждый Гран При ставит уникальные задачи
Теоретически, Хунгароринг больше подходит нашей машине, но само по себе это не является гарантией успеха. Как всегда, решающую роль сыграет выполнение всех...
Шарль Леклер воздержался от прогноза на венгерский этап
В теории медленная и извилистая трасса Хунгароринг должна подойти машине Ferrari SF-26. Однако гонщик итальянской команды Шарль Леклер предпочёл воздержаться...
Култхард предлагает отменить штрафы за замену моторов
На прошедшем этапе в Спа пятеро гонщиков потеряли позиции на старте за замену элементов силовой установки. Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что...
