Кристиан Хорнер: «Мы применили смелую тактику»
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер накануне отпраздновал день рождения, но его гонщики и в воскресенье продолжали радовать его прекрасными подарками: Макс Ферстаппен выиграл Гран При Бразилии...
Маттиа Бинотто: «У нас будет время всё проанализировать»
Для Ferrari Гран При Бразилии закончился двойным сходом, но руководитель команды Маттиа Бинотто не спешит с выводами. Он прокомментировал инцидент между напарниками и итоги сезона...
Шарль Леклер: «Нужно поработать над гоночным темпом»
Шарль Леклер показал второе время в пятничных тренировках в Бразилии и доволен поведением машины. В интервью он говорил о возможной стратегии гонки и штрафе за замену мотора...
Андреас Зайдль: «Перемены были необходимы»
Поклонник таланта Михаэля Шумахера, болельщик мюнхенской «Баварии», любитель семейных поездок на отдых на даче на колёсах, руководитель одной из знаменитых британских команд Формулы 1...
Джеймс Эллисон: «Ники Лауда мог бы нами гордиться»
После победного дубля Mercedes в Остине технический директор команды Джеймс Эллисон сказал, что Ники Лауда мог бы гордиться её достижениями.
Хэмилтон: «Возможно, придётся подложить подушку»
Льюис Хэмилтон завершил пятничные тренировки в Остине на первом месте, однако, как и многие другие, жаловался на состояние трассы…
Кими Райкконен: «У меня хорошие предчувствия»
Перед началом уик-энда в Остине Кими Райкконен говорил о предстоящей гонке – и новом регламенте на 2021-й…
Александер Элбон: «Многие уже забыли, что я новичок»
Александер Элбон прогрессирует с каждой гонкой и надеется, что сможет остаться в команде Red Bull в следующем году. Одной из своих сильных сторон он считает умение учиться на ошибках.
Майкл Маси: «Наша задача – принимать правильные решения»
После Гран При Мексики директор гонок FIA Майкл Маси прокомментировал наиболее важные и спорные моменты, возникавшие по ходу уик-энда на автодроме имени братьев Родригес.
Тото Вольфф: «Мы понимали, что нужно рисковать»
Вопреки прогнозам, обещавшим доминирование Ferrari в Мексике, восемнадцатый этап сезона завершился победой Mercedes. Льюис Хэмилтон выиграл гонку, Валттери Боттас закрепил командный результат третьим местом....
Маттиа Бинотто: «Сейчас понятно, в чём была ошибка»
Руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто готов признать, что выбор тактики во время Гран При Мексики был не лучшим, но можно сказать, что ошибка была предопределена.
Марко: «Имеет смысл сначала ввести ограничение бюджетов»
Автоспортивный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал о ходе переговоров по поводу регламента на 2021 год и введения ограничения бюджетов.
Зайдль: «Регламент на 2021 год нас полностью устраивает»
Андреас Зайдль, говоря о ситуации с регламентом на 2021 год, который должен быть обнародован в следующий четверг, подчеркнул, что в McLaren очень довольны прогрессом, который был достигнут в последние недели.
Хэмилтон: «С такими шинами нас ждёт три пит-стопа»
По итогам пятничных тренировок Льюис Хэмилтон оказался только на 5-й строчке протокола, заметно уступив не только Себастьяну Феттелю, показавшему лучшее время дня, но...
Валттери Боттас: «Борьба за титул ещё не закончена»
Валттери Боттас остался единственным соперником Льюиса Хэмилтона в борьбе за титул. Перед Гран При Мексики финн невысоко оценил свои шансы, но надеется, что борьба продолжится и после воскресной гонки.
Феттель: «Хэмилтона одолеть сложнее, чем Леклера»
Перед началом гоночного уик-энда в Сузуке Себастьян Феттель рассказал о ситуации в Ferrari, об отношениях с напарником и дал понять журналистам, чтобы они не драматизировали происходящее.
Себастьян Феттель: «К сожалению, не удалось довести дело до конца»
Себастьян Феттель сошёл с дистанции Гран При России из-за проблем с силовой установкой, но считает, что, поскольку темп Ferrari был выше, чем у Mercedes, уже это даёт повод для оптимизма.
Ферстаппен: «Бороться с Ferrari было невозможно»
На квалификации в Сочи Макс Ферстаппен показал четвертый результат, уступив гонщикам Ferrari и Льюису Хэмилтону – и вечером подвёл итоги непростого дня...
Бинотто: «У нас нет намерения использовать право вето»
Перед Гран При России руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто рассказал о подготовке к квалификации и гонке на Сочи Автодроме, а также поделился некоторыми соображениями о предстоящей реформе 2021 года.
Экклстоун: «Я не вижу причин для серьёзных перемен»
Берни Экклстоун, бывший глава менеджмента Формулы 1, хоть и отошёл от дел, но продолжает внимательно следить за всем, что происходит на трассах чемпионата и за их пределами.
