Австрия-2018: Вторые свободные заезды
К началу второй тренировки автодром в Шпильберге окружили тучи, но асфальт оставался сухим – гонщики продолжили работу по поиску настроек и оценке эффективности разных составов резины.
Австрия-2018: Первые свободные заезды
В пятницу прогноз обещал дожди в течение дня, так что когда утром асфальт оказался сухим, гонщики поспешили на трассу, чтобы оценить эффективность шин и поработать с настройками...
Австрия-2018: Элементы силовых установок
Силовая установка состоит из шести основных элементов: двигателя внутреннего сгорания ICE, генераторов MGU-K и MGU-H, аккумулятора системы рекуперации ES, турбины TC и блока управления CE.
Австрия-2018: Точка самого серьёзного торможения
Компания Brembo подготовила ролик о точке самого серьёзного торможения на трассе Гран При Австрии.
Австрия-2018: Ставки букмекеров
Букмекерская контора William Hill опубликовала курс ставок на победу в Гран При Австрии. Фаворитом предстоящей гонки букмекеры считают гонщика Mercedes Льюиса Хэмилтона. Шансы Себастьяна Феттеля оцениваются в полтора раза ниже.
Австрия-2018: Прогноз погоды на уик-энд
Прогноз на уик-энд в Шпильберге обещает теплую погоду, возможны дожди. Середина недели будет дождливой и прохладной – в четверг дожди и +17С, но к выходным распогодится.
Австрия-2018: Расписание пресс-конференций
В FIA анонсировали расписание официальных пресс-конференций в дни проведения Гран При Австрии.
Австрия-2018: Третий стюард — Дерек Уорик
Третьим стюардом Гран При Австрии станет победитель «24 часов Ле-Мана» Дерек Уорик, выступавший в Формуле 1 в 1981-1993-м за Toleman, Renault, Brabham, Arrows и Lotus.
Австрия-2018: Изменения на трассе и зоны DRS
Трасса в Шпильберге не слишком богата возможностями для обгонов, так что в FIA решили увеличить число зон DRS до трёх – как было в начале июня в Канаде.
Австрия-2018: Pirelli — Soft, SuperSoft и UltraSoft
В Австрию шинники привезут те же составы, что использовались на прошлой неделе в Поль-Рикар, и вновь ждут одного пит-стопа – нагрузка на резину в Шпильберге невелика.
Франция-2018: Гонка
В 2018-м Гран При Франции вернулся в календарь после десятилетнего перерыва – на автодром Поль-Рикар. Французский этап стал первым новым Гран При для новых владельцев чемпионата из Liberty Media, но...
Франция-2018: Стартовое поле
Брендон Хартли стартует последним из-за превышения числа разрешенных элементов силовой установки – новозеландец получил уже четвёртую силовую установку…
Франция-2018: Прогноз погоды на гонку
В пятницу гонщики работали на сухой трассе, в субботу утром шел дождь, возможны осадки и по ходу гонки.
Франция-2018: Квалификация
Французский автодром Поль-Рикар с 1990 года не принимал этапы Формулы 1, к тому же тогда гонка проводилась на другой конфигурации, но и перед началом уик-энда все понимали, что обгонять будет крайне непросто и многое решится в квалификации.
Франция-2018: Третьи свободные заезды
Простояв несколько часов в пробках, болельщики лишь десять минут наслаждались видом машин Формулы 1 в утренней тренировке, а потом хлынул дождь.
Франция-2018: Вторые свободные заезды
Во второй тренировке гонщики оценили поведение шин Pirelli на коротких и длинных сериях кругов, начав сессию с Soft и SuperSoft, а закончив на UltraSoft.
Франция-2018: Первые свободные заезды
Утро в пятницу было жарким, температура трассы слегка превышала сорок градусов – такие же условия ожидаются в воскресенье, лишь немного мешал ветер.
Франция-2018: Элементы силовых установок
Силовая установка состоит из шести основных элементов: двигателя внутреннего сгорания ICE, генераторов MGU-K и MGU-H, аккумулятора системы рекуперации ES, турбины TC и блока управления CE.
Франция-2018: Точка самого серьёзного торможения
Компания Brembo подготовила ролик о точке самого серьёзного торможения на трассе Гран При Франции.
Франция-2018: Прогноз погоды на уик-энд
Прогноз на уик-энд Гран При Франции обещает переменчивую погоду с высокой вероятностью дождей в субботу...
