Лео Туррини сравнил Хэмилтона с графом Монте-Кристо
Лео Туррини, известный итальянский журналист и страстный болельщик Ferrari, переживает по поводу очередной неудачи его любимой команды, но при этом рад...
Новинки, представленные командами в Сильверстоуне
Большинство команд подготовили к британскому этапу чемпионата те или иные технические новинки, что в основном связано с особенностями трассы...
Палмер: Макс постоянно выходил за рамки дозволенного
Джолион Палмер, бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт официального сайта чемпионата, проанализировал сражение между Ферстаппеном и Норрисом...
Мартин Брандл об итогах Гран При Австрии
Расселл стал пятым победителем в 11 гонках этого сезона, а Mercedes – четвёртой командой, одержавшей победу. Мы увидели захватывающую и непредсказуемую...
Лео Туррини: Что дальше, Ferrari?
Ветеран итальянской гоночной журналистики Лео Туррини – большой поклонник Ferrari. После Гран При Австрии Туррини опубликовал колонку, в которой сравнил...
Новинки, представленные командами в Австрии
Далеко не все команды подготовили технические новинки к австрийскому этапу чемпионата, что отчасти объясняется плотностью этой стадии сезона, когда три гонки...
Мика Хаккинен прогнозирует победу McLaren
Мика Хаккинен, двукратный чемпион мира, по-своему прокомментировал новости последних недель, а также поделился прогнозами на предстоящий Гран При Австрии.
Хельмут Марко: Ландо Норрис – наш главный соперник
Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко написал колонку по итогам Гран При Испании, в которой назвал Ландо Норриса и McLaren главными соперниками...
Лео Туррини: Настоящую Ferrari мы видели в Ле Мане
Лео Туррини, ветеран итальянской гоночной журналистики, как и все болельщики Ferrari, переживает по поводу итогов Гран При Испании и комментирует их, как всегда...
Новинки, представленные командами в Барселоне
Перед началом гоночного уик-энда в Барселоне шесть команд отчитались о технических новинках, подготовленных к этому этапу чемпионата мира.
Мартин Брандл об итогах Гран При Канады
Семерку лучших на стартовом поле разделяло чуть более четверти секунды, шесть из них считали, что должны были быть на поуле, включая Алонсо на шестом месте...
Лео Туррини о фиаско Ferrari в Канаде
Вся итальянская пресса задаётся одним и тем же вопросом: что случилось с Ferrari, которой всего две недели назад болельщики рукоплескали после победы Шарля...
Новинки, представленные командами в Монреале
Перед началом гоночного уик-энда в Монреале семь команд отчитались о технических новинках, подготовленных к этому этапу чемпионата мира.
Ключевые особенности нового технического регламента
Представленный сегодня технический регламент 2026 года 28 июня должен быть ратифицирован Всемирным советом FIA по автоспорту, хотя это скорее формальный...
Мика Хаккинен: У Red Bull не было причин менять состав
Перед Гран При Канады Мика Хаккинен, двукратный чемпион мира, не только поделился прогнозами на монреальский уик-энд, но и прокомментировал главные...
Что последует за решением Alpine расстаться с Оконом?
Сегодня стало известно, что в конце года Эстебан Окон и Alpine расстанутся – следовательно, и ему предстоит искать новую работу, и в составе заводской команды...
Подвеска Ferrari более эффективна, чем на машине Red Bull
В Формуле 1 всякий специалист по аэродинамике мечтает об активной подвеске, поскольку она за счёт взаимодействия гидравлических систем и умной управляющей...
Марк Хьюз о том, почему Хэмилтон уступает Расселлу
На восьми уже состоявшихся этапах сезона Джордж Расселл семь раз опережал Льюиса Хэмилтона в квалификациях, а семикратный чемпион мира был быстрее только в Японии.
Палмер: Худшее в гонках — столкновение с напарником
Худшее, что может быть в гонках – столкновение с напарником. На подготовку двух машин к Гран При уходит много сил, денег и времени, каждый сотрудник...
Марко: Данные симулятора расходятся с действительностью
Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко написал колонку по итогам Гран При Монако, в которой рассказал об обеспокоенности команды и предложил меры...
