М.Хаккинен подвёл итоги сезона 2017 года
Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен подвёл итоги минувшего сезона, который был довольно интересным, но следующий, по его мнению, должен быть ещё лучше.
С.Абитебул: «В проблемах Renault виноват Бриаторе»
Управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул считает, что проблемы с французской силовой установкой, которой не хватает мощности по сравнению с Mercedes и Ferrari...
Л.Хэмилтон уступил Роналду в опросе по итогам года
В конце каждого года европейские журналисты выбирают лучшего спортсмена прошедшего сезона. В 2017-м обладателем награды «Европейский спортсмен года» назван футболист мадридского «Реала» и сборной Португалии Криштиану Роналду.
Ш.Братчес: «Мы начали процесс, а о результатах говорить рано»
Американская корпорация Liberty Media стала новым владельцем Формулы 1 около года назад, но оценки её деятельности в этот период даются неоднозначные, и пока не вполне понятно...
В McLaren с оптимизмом готовятся к новому сезону
До начала тестов в Барселоне остаётся два месяца, и на базе McLaren идёт планомерная работа по созданию новой машины, MCL33.
М.Хаккинен: «Шумахер или Сенна?»
За время карьеры в Формуле 1 Мике Хаккиннену довелось бороться на трассах с гонщиками, которые с годами получили статус легенды.
Л.Хэмилтон – лучший британский гонщик по версии Autocar
Хотя у себя на родине Льюис Хэмилтон в этом году и не был удостоен звания «Спортсмен года», это не значит, что в Великобритании его достижения остались недооцененными.
Т.Вольфф рассчитывает найти альтернативу Halo
Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф никогда не скрывал, что ему не нравится внешний вид дополнительной защиты головы Halo, которая появится на машинах в 2018 году.
С.Кем: «Любая информация о Михаэле рождает слухи»
Почти ровно четыре года назад, 29 декабря 2013 года, Михаэль Шумахер получил серьезные травмы головы на горнолыжном склоне во французских Альпах.
У Монцы вновь финансовые сложности
Итальянская пресса пишет о том, что организаторы Гран При Италии столкнулись с финансовыми проблемами. Отчасти они связаны с тем, что в Liberty Media изменили срок оплаты промоутерских взносов.
Статистика Mercedes AMG в минувшем сезоне
Пресс-служба Mercedes AMG подвела итоги года, опубликовав любопытную статистику, заметные достижения команды и гонщиков...
В.Боттас: «Зимой постараюсь устранить свои слабые места»
Сезон 2017 года завершился победой Валттери Боттаса в Абу-Даби. Гонщик Mercedes работает над устранением своих слабых мест и надеется побороться за победу и в Мельбурне...
К.Хорнер: «У нас есть кандидаты на замену Риккардо»
В конце следующего сезона у Даниэля Риккардо истекает контракт с Red Bull Racing. Австралиец неоднократно говорил, что хочет оценить потенциал новой машины и только после этого принять решение о контракте.
Мотористы Mercedes получили прибыль, а команда – нет
В Mercedes проектируют и строят свои моторы в «долине автоспорта» – в графстве Нортгемптоншир, где базируются семь из десяти команд Формулы 1.
Ф.Алонсо встретит Новый год в США
Через месяц Фернандо Алонсо выступит в марафоне «24 часа Дайтоны», а в минувшие выходные испанец вместе с друзьями гонялся на картодроме в Астурии...
К.Хорнер: «Не люблю, когда люди лицемерят»
Многие из тех, кто работает в Формуле 1, главной проблемой называют постоянные перелеты и невозможность проводить время с семьей.
Р.Брэнсон: «Через 10 лет Формула E обгонит Формулу 1»
Миллиардер Ричард Брэнсон и его Virgin Group пришли в Формулу 1 в роли спонсора Brawn GP. Вложив относительно небольшие деньги, они получили невероятный рекламный эффект, ведь команда доминировала по ходу сезона.
Мартин Брандл: «Я думаю, что в Ferrari блефуют»
Бывший гонщик Формулы 1, комментатор британского телеканала Sky Sports Мартин Брандл не верит в угрозу Ferrari покинуть Формулу 1.
Хэмилтон ещё раз об инциденте в Баку…
В рождественском интервью SkySport Льюис Хэмилтон ещё раз вспомнил инцидент во время гонки в Баку, где Феттель намеренно врезался в его машину.
В McLaren и Red Bull рассчитывают на равные условия
В сезоне 2018 года моторы Renault будут стоять на машинах двух сильных команд – Red Bull и McLaren, имеющих большие технические возможности, чем заводская команда французского концерна.
