Агрессивно и тактически грамотно: Томас Прайнинг (Австрия/Manthey EMA) продемонстрировал впечатляющее выступление в воскресенье, завоевав свою третью победу в DTM на Норисринге.
Заводской пилот Porsche с самого старта оказывал давление на соперников и был вознагражден за серию эффектных обгонов своей первой победой в сезоне. После второго места в субботней гонке чемпион 2023 года поднимается на вторую строчку в общем зачете.
«Мы хотим бороться за титул, это была наша четкая цель с первой гонки. После неровного начала сезона мы убедительно вернулись с этой победой и показали, из какого теста сделаны. Джек Эйткен ничего мне не подарил, наша борьба стала отличным развлечением для многочисленных болельщиков», — сказал Прайнинг.
Джек Эйткен (Великобритания/Emil Frey Racing) пересек финишную черту на своем Ferrari 296 GT3 на втором месте, всего в 1.6 секундах позади Прайнинга. Его товарищ по команде Тьерри Фермюлен (Нидерланды) занял третье место в насыщенной событиями гонке и получил свой трофей из рук восьмикратного чемпиона мира по ралли Себастьяна Ожье.
Старт восьмой гонки сезона, которая состоялась в воскресенье днем на Норисринге, позволил Прайнингу сразу выиграть три позиции и занять третье место позади обладателя поул-позиции Фермюлена и Эйткена. Еще до конца первого круга гонка была приостановлена из-за столкновения нескольких автомобилей в конце пелотона. Примерно через полчаса гонка возобновилась, при этом Арджун Маини (Индия/HRT Ford Performance) на Ford Mustang GT3 и Бен Грин (Великобритания) на третьем Ferrari команды Emil Frey Racing занимали четвертое и пятое места.
После первого обязательного пит-стопа Фермюлен, который перешел на слики Pirelli раньше, чем два его соперника в лидирующей группе, откатился на третье место. Лидирующий дуэт Эйткен-Прайнинг затем устроил захватывающую битву за лидерство. Однако британец первоначально смог отбить все атаки. Решающим моментом стала вторая смена шин: команда Прайнинга выполнила быстрый пит-стоп, выпустив его на трассу сразу позади Эйткена. Австриец не стал терять время и обошел Эйткена, а затем пересек финишную черту после 64 кругов гонки. Позади Эйткена и Фермюлена пилот Mercedes-AMG Маро Энгель (Монако/Mercedes-AMG Team Winward Racing) занял четвертое место после умной тактической борьбы. За ним на пятом месте финишировал индиец Маини, показавший лучший результат в DTM для нового Ford Mustang GT3.
Грин добился своего лучшего результата в сезоне, заняв шестое место, опередив Рене Раста (Брегенц/Schubert Motorsport) на BMW M4 GT3 Evo. Лукас Ауэр (Австрия/Mercedes-AMG Team Landgraf) поднялся на шесть позиций после впечатляющего возвращения на своем Mercedes-AMG GT3. Восьмого места ему хватило, чтобы сохранить лидерство в чемпионате перед соотечественником Прайнингом.
Победитель субботней гонки Джордан Пеппер (ЮАР/TGI Team Lamborghini by GRT) довольствовался девятым местом на Lamborghini Huracán GT3 Evo2, что позволило ему завершить первую половину сезона на третьем месте в таблице. Десятое место досталось Жюлю Гунону (Франция) из Mercedes-AMG Team Mann-Filter.
