Звезда команды Aprilia в MotoGP Марко Бедзекки побил абсолютный рекорд трассы, завоевав поул-позицию на Гран-при Индонезии, в то время как Марк Маркес и Франческо Баньяя столкнулись с серьезными трудностями, заняв лишь девятое и шестнадцатое места соответственно.
Уже имея преимущество в четыре десятых секунды над остальным пелотоном в пятницу, Бедзекки сохранил этот импульс в квалификации, установив ошеломляющее время круга 1:28.832, продолжив свою впечатляющую серию во второй половине сезона.
Итальянец показал высокую скорость с самого начала Q2, установив ориентир 1:29.396 на своей первой попытке. Это поставило его более чем на десятую долю секунды впереди Педро Акосты из KTM к середине сессии, в то время как Honda также продемонстрировала сильную форму в начале, когда Лука Марини временно занял третье место в первом ряду.
После прохождения через Q1, Марк Маркес оказался на 10-м месте на заводском Ducati с лучшим результатом 1:30.460, хотя явно была возможность для улучшения, поскольку в первой части квалификации он проехал круг в пределах 1:29.
С началом второй попытки Бедзекки поднял планку еще выше, став первым гонщиком в истории, преодолевшим круг быстрее 1:29 на трассе Манделика, и побив абсолютный рекорд трассы действующего напарника Хорхе Мартина более чем на две десятых секунды.
Ни один гонщик не смог приблизиться к результату Бедзекки в следующие несколько минут, а после того как второе падение Фабио Куартараро привело к появлению желтых флагов в конце сессии, пилот Aprilia обеспечил себе третий поул в сезоне с преимуществом почти в четыре десятых секунды.
Как и в пятницу, новичок Gresini Фермин Альдегер оказался ближайшим соперником Бедзекки, заняв второе место на GP24 после улучшения своего времени до 1:29.230.
Пилот Trackhouse Рауль Фернандес вывел второй мотоцикл Aprilia в первый ряд, заняв третье место со временем, которое было лишь на полдесятой хуже результата Альдегера.
Алекс Ринс показал свой лучший квалификационный результат в сезоне 2025, поставив заводской Yamaha на четвертое место на стартовой решетке, опередив Акосту и лучшего пилота Honda Луку Марини.
Падение Алекса Маркеса на 12-м повороте за три минуты до окончания сессии оставило звезду Gresini на седьмом месте, а Куартараро закончил на восьмом месте после того, как повредил оба своих мотоцикла в насыщенной инцидентами квалификации.
Недавно коронованный чемпион Марк Маркес сумел улучшить свое время в финальной части сессии, доведя его до 1:29.773, но этого хватило только для места на внешней части третьего ряда.
Десятое место занял Мигель Оливейра из Pramac Yamaha, а лидер Q1 Фабио Ди Джаннантонио (VR46) и Хоан Мир (Honda) присоединились к нему в четвертом ряду на 11-м и 12-м местах соответственно.
Товарищ Ди Джаннантонио по команде Франко Морбиделли едва не попал в Q2, уступив всего 0.048 секунды, и стартует 13-м, опередив Джека Миллера из Pramac Yamaha и Брэда Биндера из KTM.
Трудный период Франческо Баньяи продолжился в Индонезии: он был выбит в Q1 в третий раз за пять уик-эндов, оставив его на 16-м месте на стартовой решетке.
Его бывший товарищ по команде Энеа Бастьянини занял 17-е место на Tech3 KTM после позднего падения на первом повороте — инцидента, который привел к появлению желтых флагов в первом секторе как раз тогда, когда большинство гонщиков совершало свои финальные быстрые круги.
Дуэт LCR Жоанн Зарко и Сомкиат Чантра, а также товарищ Бастьянини по команде Маверик Виньялес завершили сокращенную стартовую решетку из 20 мотоциклов.
