Бахрейн-2026: Ферстаппен взял 49-й поул в карьере

В 2026-м Гран При Бахрейна должен был пройти весной, но состоялся осенью, и не на Сахире, а в малайзийском Сепанге, впервые с 2017 года принимавшем этап Формулы 1. Вопрос с переносом этапа решился летом, трассу особенно не готовили, что только добавило интереса.

Отличная конфигурация, старый пыльный асфальт, переполненные трибуны – Сепанг словно на время вернул Формулу 1 в прошлое, и многие этому были рады.

В пятницу на тренировках лидировали Ферстаппен и Леклер. Утром в субботу Антонелли возглавил протокол.

Ключевым фактором уик-энда стал износ шин. На абразивном и пыльном асфальте машины скользили, резина перегревалась и быстро теряла эффективность, причём на разных машинах износ заметно отличался.

В Red Bull подготовили новинки к прошлому этапу в Баку, в Mercedes привезли серьёзно обновлённую машину в Сепанг – на тренировках они были примерно равны в скорости, но квалификация показала реальную расстановку сил в столь необычных условиях и получилаcь весьма интересной.

Для Колапинто и Линдблада квалификация ничего не решала – после замены моторов они в любом случае стартуют в хвосте гонки. Хаджар получил штраф всего на пять мест и сохранял шансы на место в десятке.

В Pirelli привезли на этап среднюю тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft.

В первой сессии гонщики Ferrari и Audi провели первую попытку на Medium, остальные сразу выехали на Soft.

В первой попытке лучшее время показал Ферстаппен на Soft – 1:36.477, но Хэмилтон на Medium уступил всего десятую.

Сильнейшие команды от второй попытки отказались, гарантировав себе выход во вторую сессию, остальные продолжили борьбу.

Результат Ферстаппена остался лучшим. Хюлкенберг, Берман, Окон, Элбон, Боттас и Перес выбыли из дальнейшей борьбы.

Во второй сессии все выехали на Soft. Ферстаппена предупредили чёрно-белым флагом – на прогревочном круге он ехал слишком медленно.

На быстром круге Макс сразу задал новый ориентир – 1:35.696. Время Антонелли удалили из-за выезда за пределы трассы. Колапинто и Алонсо первую попытку пропустили, Линдблад не закончил круг.

Ферстаппен, Леклер, Пиастри, Норрис, Хаджар и Расселл вторую попытку пропустили. Хэмилтон выехал на прикатанных шинах, но не улучшил.

Результат Ферстаппена остался лучшим. Лоусон, Алонсо, Сайнс, Стролл, Колапинто и Линдблад не прошли в финал.

В финале Гасли и Бортолето поставили на первую попытку прикатанные комплекты Soft, остальные сразу выехали на новых.

В первой попытке Ферстаппен показал лучшее время – 1:35.250, на три десятых опередив напарника – остальные уступили ещё больше. Круг Гасли удалили за нарушение границ трассы.

Антонелли первую попытку пропустил, а на единственном быстром круге между попытками соперников оказался третьим, уступив пилотам Red Bull.

Кими вернулся в боксы, остальные на последних секундах атаковали. Ферстаппен улучшил – 1:35.130, ближе всех к его результату подобрался Хэмилтон, уступив чуть меньше трёх десятых.

Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Сепанге, завоевав первый поул в сезоне и 49-й в карьере.

Льюис Хэмилтон уступил 0.298 секунды, Айзек Хаджар показал третье время, но потеряет пять мест на старте из-за замены элемента силовой установки.

На старте воскресной гонки Ферстаппен и Хэмилтон разделят первый ряд, Антонелли и Леклер стартуют со второго, Норрис и Пиастри – с третьего.

Результаты квалификации