В 2026-м уик-энд в Баку начался на день раньше, первые тренировки прошли в четверг. Утром асфальт традиционно был пыльным и скользким, гонщики не спеша осваивались на сложной городской трассе.
Многие привезли новинки, в Racing Bulls в начале сессии выезжали с аэродинамическими датчиками. В Williams показали новую версию шасси, впервые в этом году не имевшую серьёзного перевеса. Айзек Хаджар вернулся за руль Red Bull, пропустив три этапа из-за травмы руки.
Норрис жаловался на сильную вибрацию при торможении, Ферстаппен – на рулевое управление, на машине Сайнса в боксах загорелись задние тормоза, но механики быстро сбили пламя.
У Хаджара возникли проблемы с силовой установкой, команда позвала его в боксы – и машину разобрали.
Для Антонелли тренировка тоже завершилась досрочно. Из-за проблем с гидравликой лидер чемпионата остановился в «кармане» девятого поворота, машина дымилась, – маршалы применили огнетушитель и пена попала в открытый шлем Кими – было неприятно.
Во второй половине сессии гонщики перешли на более мягкие шины, скорости возросли – и ошибок стало больше. Расселл, Бортолето, Ферстаппен и Леклер выезжали за пределы трассы без последствий для машин.
Линдблад ткнулся в барьер в седьмом повороте, но продолжил движение. Хюлкенберг остановился на трассе и покинул кокпит – объявили режим VSC, машину откатили за барьер.
На последних минутах Окон остановился на выезде с пит-лейн, но после паузы тронулся с места.
Лучшее время показал Джордж Расселл, проехав круг за 1:45.387.
Первая часть свободных заездов
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Д.Расселл | Mercedes | 1:45.387 | — | 24 |
| 2. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:45.787 | + 0:00.400 | 21 |
| 3. Ш.Леклер | Ferrari | 1:45.791 | + 0:00.404 | 25 |
| 4. Л.Хэмилтон | Ferrari | 1:45.824 | + 0:00.437 | 25 |
| 5. К.Антонелли | Mercedes | 1:46.265 | + 0:00.878 | 9 |
| 6. О.Пиастри | McLaren | 1:46.398 | + 0:01.011 | 16 |
| 7. Л.Лоусон | Racing Bulls | 1:46.440 | + 0:01.053 | 26 |
| 8. А.Линдблад | Racing Bulls | 1:46.601 | + 0:01.214 | 23 |
| 9. Э.Окон | Haas | 1:46.624 | + 0:01.237 | 18 |
| 10. Г.Бортолето | Audi | 1:46.688 | + 0:01.301 | 21 |
| 11. Н.Хюлкенберг | Audi | 1:46.871 | + 0:01.484 | 22 |
| 12. К.Сайнс | Williams | 1:46.893 | + 0:01.506 | 21 |
| 13. А.Элбон | Williams | 1:46.939 | + 0:01.552 | 28 |
| 14. Л.Норрис | McLaren | 1:46.981 | + 0:01.594 | 14 |
| 15. О.Берман | Haas | 1:46.994 | + 0:01.607 | 22 |
| 16. П.Гасли | Alpine | 1:47.043 | + 0:01.656 | 22 |
| 17. С.Перес | Cadillac | 1:47.253 | + 0:01.866 | 24 |
| 18. Ф.Колапинто | Alpine | 1:47.523 | + 0:02.136 | 23 |
| 19. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:47.835 | + 0:02.448 | 23 |
| 20. А.Хаджар | Red Bull | 1:47.873 | + 0:02.486 | 8 |
| 21. Л.Стролл | Aston Martin | 1:48.547 | + 0:03.160 | 22 |
| 22. В.Боттас | Cadillac | 1:49.315 | + 0:03.928 | 22 |

























