Серия побед Марка Маркеса в спринтерских гонках MotoGP 2025 года прервалась после того, как его брат завоевал трофей в ветреном Нортгемптоншире, в то время как Фабио Куартараро и Пекко Баньяя испытывали трудности.
Алекс Маркес на своем Gresini Ducati положил конец безупречному рекорду своего брата Марка в субботу в Сильверстоуне. Марк не смог ответить Алексу после того, как допустил ошибку и упустил лидерство в начале гонки, довольствовавшись еще одним солидным результатом и вторым местом. Это обеспечил ему комфортное преимущество в 19 очков над Алексом в чемпионате мира перед Гран При Великобритании в воскресенье.
Обладатель поул-позиции Фабио Куартараро вновь не смог конвертировать свой выдающийся темп на одном круге в конкурентоспособную скорость в гоночных условиях. Хотя он сохранил лидерство на первом круге, он уступил его стремительно стартовавшему Марку Маркесу еще до его завершения. Значительное преимущество Ducati GP25 в мощности над Yamaha было очевидным, когда испанец просто пролетел мимо француза на прямой Hangar Straight.
В то время как многие ожидали, что Марк будет доминировать в гонке с этого момента, восьмикратный чемпион мира преподнес сюрприз, выйдя за пределы трассы в Village на втором круге. Это вернуло лидерство его брату, который к тому моменту уже обошел Куартараро.
Младший Маркес затем продемонстрировал Марку, как контролировать гонку. Хотя Марк оставался близко к Алексу большую часть дистанции, он ни разу не показал ему колесо и отказался от борьбы за пару кругов до финиша.
Франческо Баньяя не смог извлечь максимум из своей многообещающей стартовой позиции в первом ряду, поскольку итальянец был оттеснен в первой последовательности поворотов. Хотя это лишило его шансов угнаться за братьями Маркес, он смог обойти Куартараро и занять третье место на третьем круге.
Заводской GP25 Баньяи, казалось, прочно обосновался на этой позиции до заключительных кругов гонки, когда он начал стремительно сдавать. У него не было ответа на атаки Фабио ди Джаннантонио (VR46 Ducati), который демонстрировал хороший темп на протяжении всей гонки, пробившись с седьмого места на старте.
Таким образом, ди Джаннантонио завершил подиум, быстро развеяв воспоминания о своем неудачном выступлении в прошлый раз в Ле Мане.
В то время как Куартараро откатывался назад почти синхронно с Баньяей, Марко Бедзекки (Aprilia) и победитель Гран При Франции Жоанн Зарко (LCR Honda) извлекли выгоду, заняв четвертое и пятое места.
Баньяя едва сумел удержать Куартараро на шестой позиции, с трудом добравшись до финишной черты.
Последние два места в очковой зоне в субботу достались КТМ Педро Акосты и Pramac Yamaha Джека Миллера.
