Во второй тренировке команды продолжили работу с настройками и резиной, а гонщики пытались удержать машины в пределах трассы, что удавалось не всегда.
Вновь возникла вечная проблема с аннулированием кругов в Остине. За линию разметки в 9, 11-12 и 19-20 поворотах выезжали почти все, так что в первой тренировке автоматика отменила 72 круга! В квалификации и гонке из-за этого могли возникнуть проблемы – и гонщики пытались найти подходящие траектории, чтобы проехать быстро и точно.
Антонелли вернулся в боксы после трёх кругов – сиденье смещалось на торможениях, но механики его закрепили и Кими выехал вновь.
В Ferrari утром с новинками работал только Леклер, а Хэмилтон выезжал с прежним аэродинамическим обвесом, в перерыве инженеры сравнили два варианта – и во второй сессии оба гонщика выехали с новой аэродинамикой.
Многим помешал трафик. Расселл и Леклер поборолись за позицию – и Джордж получил предупреждение чёрно-белым флагом за то, что вытеснил соперника за пределы трассы.
Сессия прошла спокойно. Все проехали большую дистанцию, выполнив программу, но о расстановке сил судить пока сложно.
Как и утром, лучшее время показал Шарль Леклер, проехав круг за 1:35.291.
Вторая часть свободных заездов
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Ш.Леклер | Ferrari | 1:35.291 | — | 29 |
| 2. К.Антонелли | Mercedes | 1:35.333 | + 0:00.042 | 24 |
| 3. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:35.480 | + 0:00.189 | 24 |
| 4. Л.Хэмилтон | Ferrari | 1:35.906 | + 0:00.615 | 26 |
| 5. Д.Расселл | Mercedes | 1:36.035 | + 0:00.744 | 27 |
| 6. Л.Лоусон | Racing Bulls | 1:36.331 | + 0:01.040 | 26 |
| 7. Л.Норрис | McLaren | 1:36.373 | + 0:01.082 | 27 |
| 8. О.Пиастри | McLaren | 1:36.387 | + 0:01.096 | 27 |
| 9. А.Хаджар | Red Bull | 1:36.411 | + 0:01.120 | 24 |
| 10. О.Берман | Haas | 1:36.536 | + 0:01.245 | 28 |
| 11. Г.Бортолето | Audi | 1:36.832 | + 0:01.541 | 26 |
| 12. П.Гасли | Alpine | 1:36.840 | + 0:01.549 | 27 |
| 13. А.Линдблад | Racing Bulls | 1:36.959 | + 0:01.668 | 29 |
| 14. Э.Окон | Haas | 1:37.111 | + 0:01.820 | 26 |
| 15. Ф.Колапинто | Alpine | 1:37.201 | + 0:01.910 | 31 |
| 16. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:37.235 | + 0:01.944 | 26 |
| 17. Л.Стролл | Aston Martin | 1:37.269 | + 0:01.978 | 28 |
| 18. Н.Хюлкенберг | Audi | 1:37.430 | + 0:02.139 | 25 |
| 19. В.Боттас | Cadillac | 1:38.422 | + 0:03.131 | 24 |
| 20. К.Сайнс | Williams | 1:38.446 | + 0:03.155 | 28 |
| 21. С.Перес | Cadillac | 1:39.036 | + 0:03.745 | 24 |
| 22. А.Элбон | Williams | 1:43.426 | + 0:08.135 | 27 |
