Лео Туррини, известный итальянский журналист, по-своему проанализировал итоги Гран При Бахрейна, прошедшего на малайзийском автодроме в Сепанге…
Быстро перечислю несколько моментов. Начну с того, что Ferrari явно нужен метеоролог. Кими Антонелли, нашему Гарри Поттеру из Болоньи, на этот раз даже не понадобилось никакое волшебство. Скорее всего, в Малайзии он сделал решающий рывок на пути к чемпионскому титулу.
Надо отметить, что и на этот раз Кими отличился, его старт произвёл сильное впечатление. Но затем судьба преподнесла ему прекрасный подарок – его единственный реальный соперник в споре за победу в чемпионате был устранён.
Всего за несколько километров до финиша на Mercedes Джорджа Расселла вышла из строя силовая установка, и это важное предзнаменование. Можно постучать по дереву, металлу – да по чему угодно, но похоже, что до титула новому кумиру итальянской молодёжи остался всего один шаг.
Готов здесь и сейчас заявить: вероятно, в чём-то символично, что всё это произошло в день, когда Макс Ферстаппен вернулся на высшую ступень подиума. Голландец никогда не скрывал своего тёплого отношения к Кими. Возможно, он узнаёт в Антонелли какие-то собственные черты, которые роднят этих двух представителей разных гоночных поколений.
Как бы то ни было, но победа Ферстаппена – прекрасное достижение! Полагаю, так считают все, кто по-настоящему любит автоспорт, кто не ослеплён своими болельщицкими пристрастиями, ведь Макс – настоящий Чемпион с большой буквы, который в течение целой эры доминировал в Формуле 1.
А для тех, кто любит техническую сторону спорта, могу добавить: команда Red Bull впервые выиграла гонку на машине с двигателем собственного производства, и это тоже важный успех. В своё время многие фыркали, когда Кристиан Хорнер в качестве технологического партнёра выбрал корпорацию Ford. Однако интуиция его не подвела…
Вероятно, теперь Хорнер пытается предложить свои услуги Ferrari, но вроде бы уже был отвергнут. Так что продолжим тему Скудерии: Льюис Хэмилтон провёл гонку феноменально здорово! Я говорю о человеке, которому уже за сорок, и кто из-за опрометчивого выбора резины оказался практически в самом хвосте пелотона, но тем не менее показал великолепный результат, вернувшись на подиум и финишировав впереди Шарля Леклера, своего напарника.
Итоги этих приключений идеально отражает нынешние настроения поклонников Скудерии: «Эх, Ferrari всё время чего-то не хватает!» На этот раз нет поводов предъявлять претензии гонщикам, да и бригады механиков, работавшие с красными машинами на пит-лейн, тоже действовали вполне эффективно. А вот прогноз погоды, которым располагал Фредерик Вассёр, был явно некорректным: хотя в Mercedes и Red Bull предпочли стартовать на промежуточной резине, Хэмилтон и Леклер выехали на мокрую трассу в неподходящей «обуви»…
Ах, да, также нужно упомянуть Фернандо Алонсо: 23 года назад он стартовал в Малайзии с поула. Нужно ли к этому добавлять что-то ещё?..
