Быстрый на трассе, безупречный на пит-стопах: Айханджан Гювен (Турция) одержал свою первую победу после впечатляющего выступления как в тактическом плане, так и за рулём. Тем самым он стал первым гонщиком из Турции, выигравшим гонку DTM. Пилот Porsche из команды Manthey EMA стартовал в воскресной гонке в Ошерслебене с четвертой позиции. Идеально рассчитанная по времени первая смена шин позволила Гювену выйти в лидеры, и он пересек финишную черту с преимуществом в 2.6 секунды.
«С момента моей первой гонки DTM этот момент был моей главной целью. Прошлый год был для меня довольно разочаровывающим, поэтому здорово начать новый сезон с победы. Мой отец стоял прямо рядом с подиумом и первым поздравил меня. Он мой наставник и сыграл большую роль в этом успехе», — сказал счастливый турок.
Жюль Гунон (Франция) из команды Mercedes-AMG Team Mann-Filter занял второе место во второй гонке сезона. Томас Прайнинг (Австрия) финишировал третьим на втором Manthey EMA 911.
Всего 47 000 зрителей наблюдали за зрелищным открытием сезона DTM при великолепной солнечной погоде в Магдебургском Бёрде.
На старте второй гонки DTM обладатель поул-позиции Гунон сохранил лидерство перед Джорданом Пеппером (ЮАР) из TGI Team Lamborghini by GRT. Гювен поднялся на одну позицию, заняв третье место. Однако первый обязательный пит-стоп значительно изменил расстановку сил. В то время как их соперники рано заехали на смену шин Pirelli, Гювен и пилот BMW Рене Раст (Брегенц), стартовавший с 15-го места за Schubert Motorsport, отложили свои пит-стопы на два круга. Эта стратегия принесла плоды: Гювен и Раст вернулись на трассу на первом и втором местах. За ними следовали ранее лидировавшие Гунон и Пеппер, а Прайнинг притаился на пятом месте.
Новый формат гонок означает, что в этом сезоне гонщики DTM должны выполнить второй обязательный пит-стоп в каждой воскресной гонке. Гювен сделал это безупречно и остался впереди, а Гунон поднялся на второе место. Заводской пилот Porsche Прайнинг выполнил несколько впечатляющих обгонов и поднялся на третье место, за ним следовали Пеппер и Раст. Пятерка лидеров в таком же порядке пересекла финишную черту после 40 кругов гонки.
Марко Виттман (Фюрт) отыграл семь позиций и финишировал шестым вслед за своим товарищем по команде Растом. Лука Энгстлер (Кемпен) закончил воскресную гонку на седьмом месте на Lamborghini Huracán GT3 Evo2. Бен Дёрр (Буцбах) добился лучшего результата в своей начинающейся карьере в DTM, финишировав восьмым за Dörr Motorsport на McLaren 720S GT3 Evo. Действующий чемпион Мирко Бортолотти (Италия) из Abt Sportsline пришел девятым. Победитель субботней гонки Лука Ауэр (Австрия) довольствовался десятым местом на Mercedes-AMG GT3.
