Отт Тянак преодолел драматичный финал, чтобы одержать убедительную победу на Ралли Греции Акрополис в воскресенье, возродив свои шансы на титул в чемпионате мира FIA по ралли вместе со штурманом Мартином Ярвеоя.
Пилот Hyundai демонстрировал отличную форму на протяжении всего уик-энда и был близок к безупречному завершению финального дня, выиграв два из четырех сложнейших гравийных спецучастков воскресенья. Однако на Power Stage возникла проблема с коробкой передач, из-за которой Тянак едва добрался до финиша.
Несмотря на эту неприятность, эстонец создал достаточный отрыв, чтобы удержать лидерство – обеспечив себе и команде Hyundai первую победу после Центральноевропейского ралли 2024 года с преимуществом в 32.8 секунды. Этот результат также прервал беспроигрышную серию Toyota в 2025 году.
Благодаря этой победе эстонец сократил отставание от лидера чемпионата Элфина Эванса до всего 12 очков, а Ожье расположился между ними, опережая Тянака на три очка. С предстоящим домашним этапом в Эстонии и сверхскоростными спецучастками Финляндии в календаре, Тянак и Ярвеоя вступают в решающий отрезок сезона на знакомой территории.
«Честно говоря, я очень переживал, – признался Тянак. — На последнем спецучастке третья передача стала очень шумной, и я понял, что она сломалась. Вскоре вся коробка передач начала издавать странные звуки, и у нас не было уверенности, что мы сможем закончить этап и вернуться сюда. Это определенно было слишком много стресса для победы в ралли».
Ожье, лидировавший в начале ралли, довольствовался вторым местом – это его пятый подиум в пяти стартах в этом сезоне. Восьмикратный чемпион мира, который пропустит следующий этап, поставил абсолютно новые мягкие шины на свой GR Yaris Rally1 для финальной секции и выиграл Wolf Power Stage.
«Думаю, у нас был невероятно сильный уик-энд, – сказал Ожье. — Мы мало что могли противопоставить Отту – он действительно летел».
Адриен Фурмо отпраздновал свой второй подиум с Hyundai, заняв третье место после восстановления от повреждения подвески в субботу. Это был крайне необходимый результат для француза, который не набирал очков с апреля, когда занял пятое место на Канарских островах.
Лидер чемпионата Эванс занял четвертое место, несмотря на то, что открывал трассу в пятницу. Солидный набор очков, включая четвертое место на Wolf Power Stage, помог минимизировать ущерб для его лидерства в чемпионате.
Тьерри Невилль спас пятое место в общем зачете после того, как пятничные проколы разрушили его ранние надежды на подиум. Поврежденный амортизатор и загадочная техническая проблема – которая заставила бельгийца остановиться и перезапустить свой автомобиль на предпоследнем спецучастке – еще больше усугубили разочаровывающий уик-энд.
Грегуар Мюнстер шел сразу позади, но команда M-Sport решила снять его Puma Rally1 во время субботнего вечернего сервиса из-за технической проблемы – что позволило победителю WRC2 Оливеру Сольбергу подняться на шестое место в общем зачете.
Сольберг возглавил группу пилотов WRC2, а Гас Гринсмит опередил Йохана Росселя, заняв второе место в категории и седьмое в общем зачете. Каетан Каетанович и Алехандро Качон замкнули первую десятку.
Дуэт Toyota, Калле Рованперя и Такамото Кацута, вернулись в гонку по правилам рестарта после субботних сходов. Надежды Рованперы на очки в Super Sunday были разрушены заменой колеса на СУ15, а Кацута был вынужден остановиться и заменить колесо на Wolf Power Stage.
Чемпионат мира по ралли продолжится на Ралли Эстонии Delfi (17-20 июля), где Тянака ждут высокие скорости и поддержка домашних болельщиков в решающей фазе борьбы за титул.
