Квалификация – ключевая сессия уик-энда в Муджелло. Быстрые и среднескоростные повороты без серьёзных торможений не позволяли бороться за позицию, а хорошая стартовая позиция почти гарантировала очки на финише.

Общей проблемой был трафик. На узкой трассе гонщики мешали друг другу уже на пятничных тренировках, а в квалификации важно было вовремя начать быстрый круг.

В Муджелло большая нагрузка на шины, абразивный асфальт – впервые после Сильверстоуна и Барселоны в Pirelli выбрали самую жесткую резину. В роли Hard, Medium и Soft использовались составы С1, С2 и С3.

Шины Soft быстро изнашивались, шины Hard были слишком жесткими – машины скользили, а шины Medium на длинной дистанции работали отлично, но заметно уступали Soft в скорости, поэтому в квалификации все использовали только Soft.

На всех трёх тренировках лучшее время показал Валттери Боттас, опережая напарника.

В первой сессии гонщики старались выезжать по очереди, чтобы избежать трафика, но без небольших проблем всё равно не обошлось.

В первой попытке Валттери Боттас возглавил протокол, проехав круг за 1:15.749 и опередив напарника на три сотых. Во второй попытке результат финна никто улучшить не смог.

Из дальнейшей борьбы выбыли: Магнуссен, Латифи, Расселл, Джовинацци – и победитель прошлой гонки Пьер Гасли.

Во второй сессии Хэмилтон в первой попытке проехал круг за 1:15.309, на сотую опередив Боттаса – и этот результат остался лучшим.

Лэнса Стролла из боксов Racing Point выпустили в тот момент, когда по пит-лейн подъезжал Ферстаппен – Максу пришлось уворачиваться, чтобы избежать столкновения.

Квят ошибся на быстром круге, вылетев в гравий. Вместе с ним в десятку не попали Норрис, Райкконен, Феттель и Грожан.

В финале Хэмилтон проехал первую попытку за 1:15.144, Боттас уступил шесть сотых, Ферстаппен – четыре десятых.

Когда гонщики начали вторую попытку, появились желтые флаги – в третьем повороте после вылета остановилась машина Окона, испортив некоторым быстрый круг.

Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Муджелло, завоевав седьмой поул в сезоне и 95-й в карьере. Валттери Боттас показал второе время – у Mercedes вновь весь первый ряд стартового поля.

Со второго ряда стартуют Ферстаппен и Элбон, с третьего Леклер и Стролл. Квалифицировавшийся шестым Перес потеряет одну позицию на старте после вчерашнего инцидента с Райкконеном.

РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время М Время Время
1. Л.Хэмилтон Mercedes 2 1:15.778 1 1:15.309 1:15.144
2. В.Боттас Mercedes 1 1:15.749 2 1:15.322 1:15.203
3. М.Ферстаппен Red Bull 3 1:16.335 3 1:15.471 1:15.509
4. А.Элбон Red Bull 4 1:16.527 4 1:15.914 1:15.954
5. Ш.Леклер Ferrari 6 1:16.698 8 1:16.324 1:16.270
6. С.Перес Racing Point 5 1:16.596 9 1:16.489 1:16.311
7. Л.Стролл Racing Point 7 1:16.701 6 1:16.271 1:16.356
8. Д.Риккардо Renault 11 1:16.981 5 1:16.243 1:16.543
9. К.Сайнс McLaren 12 1:16.993 10 1:16.522 1:17.870
10. Э.Окон Renault 8 1:16.825 7 1:16.297
11. Л.Норрис McLaren 9 1:16.895 11 1:16.640
12. Д.Квят AlphaTauri 10 1:16.928 12 1:16.854
13. К.Райкконен Alfa Romeo 13 1:17.059 13 1:16.854
14. С.Феттель Ferrari 15 1:17.072 14 1:16.858
15. Р.Грожан Haas 14 1:17.069 15 1:17.254
16. П.Гасли AlphaTauri 16 1:17.125
17. А.Джовинацци Alfa Romeo 17 1:17.220
18. Д.Расселл Williams 18 1:17.232
19. Н.Латифи Williams 19 1:17.320
20. К.Магнуссен Haas 20 1:17.348