Вторая тренировка в Сингапуре – самая полезная, только в этой сессии условия примерно соответствуют тем, что ждут команды в квалификации и гонке. И то не во всём – асфальт в первый день уик-энда всё равно пыльный и скользкий, но другой возможности подготовиться к квалификации всё равно нет. А в следующем году, когда уик-энд в Сингапуре пройдёт с субботним спринтом, не будет и этого.
В Williams восстановили машину Алекса Элбона, пострадавшую из-за возгорания в первой тренировке. Гонщики сразу выехали из боксов, почти все выбрали шины Medium для первой серии кругов. Во многих командах разделили программу между пилотами, чтобы собрать побольше информации.
Вновь не обошлось без инцидентов. Бортолето и Антонелли заезжали в карманы безопасности. Норрис коснулся стены.
Через двадцать минут появились красные флаги. Расселл разбил машину – после аварии он самостоятельно доехал до боксов, но нужно было убрать обломки.
Ещё через несколько минут сессию вновь остановили. Лоусон врезался в стену правыми колёсами, сломалась подвеска, отделилась передняя шина – он продолжил движение и остановился при въезде на пит-лейн. Вновь пришлось убирать обломки.
Гонщики начали скапливаться на пит-лейн, чтобы вернуться на трассу – и выезжающий из боксов Леклер врезался в проезжающего по пит-лейн Норриса, Ландо по инерции врезался в стену. Обе машины быстро отремонтировали и гонщики выехали вновь. После сессии стюарды оштрафовали Ferrari на 10000 евро за небезопасный выпуск на трассу.
Протокол возглавил Оскар Пиастри, проехав круг за 1:30.714.
Вторая часть свободных заездов
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. О.Пиастри | McLaren | 1:30.714 | — | 19 |
| 2. А.Хаджар | Racing Bulls | 1:30.846 | + 0:00.132 | 19 |
| 3. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:30.857 | + 0:00.143 | 19 |
| 4. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:30.877 | + 0:00.163 | 19 |
| 5. Л.Норрис | McLaren | 1:31.197 | + 0:00.483 | 18 |
| 6. Л.Стролл | Aston Martin | 1:31.222 | + 0:00.508 | 18 |
| 7. Э.Окон | Haas | 1:31.298 | + 0:00.584 | 19 |
| 8. К.Сайнс | Williams | 1:31.299 | + 0:00.585 | 20 |
| 9. Ш.Леклер | Ferrari | 1:31.466 | + 0:00.752 | 18 |
| 10. Л.Хэмилтон | Ferrari | 1:31.491 | + 0:00.777 | 17 |
| 11. Ю.Цунода | Red Bull | 1:31.708 | + 0:00.994 | 18 |
| 12. О.Берман | Haas | 1:31.711 | + 0:00.997 | 18 |
| 13. А.Элбон | Williams | 1:32.060 | + 0:01.346 | 19 |
| 14. Н.Хюлкенберг | Sauber | 1:32.069 | + 0:01.355 | 19 |
| 15. Г.Бортолето | Sauber | 1:32.319 | + 0:01.605 | 19 |
| 16. П.Гасли | Alpine | 1:32.458 | + 0:01.744 | 20 |
| 17. Л.Лоусон | Racing Bulls | 1:32.645 | + 0:01.931 | 10 |
| 18. К.Антонелли | Mercedes | 1:32.719 | + 0:02.005 | 18 |
| 19. Ф.Колапинто | Alpine | 1:33.139 | + 0:02.425 | 20 |
| 20. Д.Расселл | Mercedes | 1:33.231 | + 0:02.517 | 6 |
