Себастьен Ожье одержал победу на дебютном Ралли Парагвая, укрепив свои шансы на титул WRC и принеся Toyota 102-ю победу в чемпионате мира, что позволило японскому производителю сравняться с историческим рекордом Citroën в воскресенье.
Триумф восьмикратного чемпиона мира стал кульминацией невероятного камбэка, который начался с потери почти 40 секунд из-за прокола шины в пятницу, но завершился как победой в ралли, так и сокращением отставания от лидера чемпионата Элфина Эванса до девяти очков.
18-я победа Ожье за рулем Toyota также делает его самым успешным пилотом японского производителя за всю историю – рекорд, который он ранее делил с Калле Рованперой. Однако настроение француза было омрачено разочарованием от выступления на Power Stage, где он столкнулся с сильным дождем, в то время как другие гонщики наслаждались более благоприятными погодными условиями.
«Я думаю, мы с Венсаном [Ландэ, штурманом] можем гордиться нашим выступлением в этот уик-энд. Очки пока не отражают этого в полной мере, и это единственный негативный момент, но победа есть победа, и это самое главное», – сказал Ожье, который показал лишь 10-й результат на финальном спецучастке с бонусными очками.
«Южная Америка никогда не была для меня особенно удачным регионом. Единственное ралли, которое я никогда не выигрывал, было в Аргентине, а в Чили нам тоже не везло, как в прошлом году. Приятно наконец-то подняться на высшую ступень подиума перед потрясающей атмосферой. Это большой успех для первого ралли здесь», – добавил он.
Power Stage преподнес самый жестокий поворот событий для Адриена Фурмо, который упустил подиум буквально из рук. Пилот Hyundai i20 N Rally1 был на пути к лучшему результату в карьере, занимая второе место большую часть уик-энда, но опустился на четвертую позицию, показав лишь восьмое время на решающем спецучастке.
Эванс опередил Тьерри Невилля всего на одну секунду, заняв второе место и увеличив свое лидерство в чемпионате, которое до этого, 10-го этапа сезона, составляло всего три очка. Однако героем Power Stage стал именно Невилль, показавший лучшее время и поднявшийся на третью ступень подиума, опередив разочарованного напарника по команде Hyundai i20 N Rally1 Фурмо на 1.3 секунды.
Отт Тянак привел свой Hyundai к финишу всего в 2.1 секунды позади Фурмо на пятом месте, в то время как двукратный чемпион Калле Рованперя смог занять только шестое место после прокола в субботу, разрушившего его надежды на победу. Финн теперь делит третье место в чемпионате с напарником по команде Ожье, набрав 189 очков.
Сами Паяри занял седьмое место на другой Toyota, а Оливер Сольберг одержал победу в WRC2 после доминирующего уик-энда, который позволил ему подняться с 10-го на 1-е место в своей категории за три дня. Йохан Россель и Николай Грязин заняли оставшиеся места в первой десятке.
102-я победа Toyota сравнялась с рекордом Citroën как самого успешного производителя в истории WRC. Японский бренд выиграл девять из десяти завершенных ралли в доминирующей кампании 2025 года.
Южноамериканское приключение WRC продолжится менее чем через две недели, когда чемпионат посетит Консепсьон для Ралли Чили Био-Био. Гравийный этап пройдет с 11 по 14 сентября.
