Монако-2023: Сайнс лидирует в первой тренировке

К началу европейской части сезона команды подготовили множество новинок, вот только после отмены Гран При Эмилии-Романьи из-за наводнения она начиналась в Монако, где работать с новинками совсем неудобно. Тем не менее, многие их поставили, посвятив сбору информации первую тренировку, чтобы на следующей неделе в Барселоне иметь какой-то опыт.

В частности, серьёзно обновлённую машину привезли в Mercedes – с гораздо большими боковыми понтонами и переработанной аэродинамикой. Но и в других командах использовали возможность поработать с новинками в надежде получить большую прижимную силу, которая так важна в Монако.

После сессий гонок поддержки трасса уже в первой сессии была в неплохом состоянии, а уложенный недавно новый асфальт под безоблачным небом прогрелся почти до 50 градусов.

Гонщики постепенно прибавляли в скорости, но без проблем не обошлось. Ферстаппен жаловался на проблемы с работой сцепления и плохую управляемость, Расселл – на настройки сцепления – оба вернулись в боксы, передав машины механикам.

Здорово мешал трафик, хотя гонщики старались пропускать тех, кто на быстром круге. Сайнс без видимых последствий задел барьер в 15-м повороте, Стролл – в последнем, Боттас продемонстрировал скорость реакции в Rascasse, избежав столкновения с Пересом.

В середине сессии силовая установка на машине Сарджента потеряла мощность, машина серьёзно замедлилась в тоннеле – он медленно вернулся в боксы, потом выехал вновь.

На 36-й минуте Хюлкенберг вернулся в боксы с разбортировавшейся после контакта с барьером в шикане и разворота задней левой шиной – и сессию на пять минут остановили красными флагами, чтобы убрать обломки.

Второй раз красные флаги появились на последних минутах после аварии Элбона в St.Devote. Удар был сильным, гонщик не пострадал, но механикам Williams придётся поработать. Сессию решили не продолжать.

Лучшее время показал Карлос Сайнс, проехав круг за 1:13.372.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ СЕССИИ