Отт Тянак находится в шаге от того, чтобы принести Hyundai Motorsport первую победу в сезоне 2025 Чемпионата мира FIA по ралли после доминирующего выступления в субботу на раскаленном Ралли Акрополис Греция.
Эстонский гонщик начал день с небольшого преимущества в 3.0 секунды, но буквально разгромил конкурентов в испепеляющей жаре центральной Греции, выиграв пять из шести спецучастков и создав комфортный отрыв в 43.6 секунды от Себастьена Ожье перед финальными четырьмя спецучастками воскресенья.
В условиях растущих температур и стремительно ухудшающегося состояния дорог Тянак сохранял аккуратность за рулем своего i20 N Rally1, в то время как другие сталкивались с проблемами. Теперь он идеально расположен для того, чтобы одержать свою первую победу с Центрально-Европейского Ралли прошлого октября – и готов подняться на второе место в чемпионате, в зависимости от того, как сложится воскресенье.
Позади него Ожье сосредоточился на стабильности, а не на погоне за победами на спецучастках. Пилот Toyota GR Yaris Rally1 опередил Тянака всего на 0.1 секунды на СУ10 – единственном спецучастке, который Тянак не выиграл – но решил не рисковать на других участках. «Было бы неплохо атаковать, – признал он, – но ключ к успеху здесь – избегать проблем».
Именно с проблемами столкнулся Адриен Фурмо. Француз удерживал второе место до тех пор, пока удар о камень на СУ10 не повредил заднюю подвеску его i20 N Rally1. Он потерял более минуты, а позже добрался до конца СУ11 с соскочившей с диска шиной. Несмотря на драматические события, он удержался на третьем месте к концу дня, отставая от Тянака на 1 минуту 24.4 секунды.
Элфин Эванс остался на отдаленном четвертом месте после стабильного, но не впечатляющего дня. Пилот Toyota неоднократно описывал условия как «очень тяжелые» и закончил этап с отставанием более трех минут от лидера – но с учетом того, что его соперник по чемпионату Тьерри Невилль позади, возможности получить бонусные очки в воскресенье остаются критически важными.
Дальше в списке Акрополис продолжал наказывать участников. Калле Рованперя шел в середине пелотона до вылета на СУ11, а Такамото Кацута также широко вышел из поворота и застрял на том же спецучастке. Оба пилота Toyota сошли на день.
Для Невилля это был еще один тяжелый этап. После потери времени из-за прокола утром, пилот Hyundai пробился на пятое место в общем зачете – хотя все еще отстает от Эванса более чем на минуту.
«У нас был темп, – размышлял Невилль. – Но три прокола [в этот уик-энд] не позволили нам показать все, на что мы способны».
Грегуар Мюнстер завершил этап на шестом месте, несмотря на проблемы с неисправным ручным тормозом в течение всего дня. Оливер Сольберг продолжал лидировать в WRC2, занимая седьмое место в общем зачете с комфортным отрывом от Гуса Гринсмита, Каетана Каетановича и Йохана Росселя.
Джош МакЭрлин опустился на 13-е место после того, как преодолел два утренних спецучастка с поломанным задним карданным валом и завершил вторую половину дня без ручного тормоза.
В воскресенье гонщиков ждут еще четыре изнурительных спецучастка, включая знаковый 23.37-километровый Power Stage «Тарзан Вольф», где на кону будут стоять решающие бонусные очки.
