Ветеран итальянской гоночной журналистики Лео Турини подвёл итоги Гран При Бельгии…
Возможно, Льюис Хэмилтон ещё не музейный экспонат, возможно, он ещё поборется. Но об этом позже.
По поводу Гран При Бельгии: жаль, что современные машины и шины лишили нас возможности видеть подвиги гонщиков на мокрой трассе, которые мы смаковали в исполнении Айртона Сенны и Михаэля Шумахера. Безопасность гонщиков всегда на первом месте, но мы можем и должны пересмотреть правила, чтобы найти баланс. Или последовать примеру американцев: если идёт дождь, гонка переносится на следующий день.
В Арденнах мы увидели ещё один пример доминирования McLaren. На мой взгляд, Пиастри сильнее Норриса, и в Спа он вновь это доказал. Судьба титула ещё не решена, но есть ощущение, что Ферстаппен решил отказаться от роли третьего лишнего в этом споре.
Старый девиз по-прежнему актуален. Когда Леклеру дадут машину, способную бороться за титул, будет уже слишком поздно. Карлетто в очередной раз поднялся на подиум, и в радиопереговорах напомнил мне Кими Райкконена с его «Оставьте меня в покое». Леклер – опора команды. Ему нужно лучше справляться с эмоциями, но слава богу, что у нас есть Шарль.
Теперь о Хэмилтоне. В гонке он здорово отыгрался, но в пятницу и субботу выступил так неудачно, что решил извиниться перед командой и болельщиками. Льюис, извинения принимаются. Но нам нужен сильный Хэмилтон по ходу всего уик-энда, а не только в половине гонки на промежуточных шинах. Всё будет хорошо, если Льюис в красном будет соответствовать той фразе, что пели на старом фестивале в Сан-Ремо Джанни Моранди, Умберто Тоцци и Энрико Руггери: «Ты можешь дать больше, дорогой». (Джанни Аньелли, думая о зарплате, сказал бы: очень дорогой). Не только с промежуточными шинами и, возможно, уже с пятницы.
В остальном, великолепный Элбон, умница Лоусон, очень хорош Бортолето. Насчет Антонелли я не меняю своего мнения: талант у него есть, но нужно вернуть уверенность в своих силах.
Посмотрим, что будет в Венгрии через несколько дней.
