Из-за потенциальных проблем с безопасностью в FIA могут обязать команды провести как минимум три пит-стопа в воскресной гонке.
Утром в субботу в FIA выпустили официальное заявление об обнаруженных повреждениях на шинах, проехавших в пятницу более двадцати кругов. Считается, что они могут быть вызваны высокочастотными колебаниями боковины шины при взаимодействии с 50-миллиметровыми «пирамидальными» поребриками.
В связи с потенциальной проблемой с безопасностью приняты следующие меры:
1. Ограничения выезда за пределы трассы в 12-13 поворотах будет пересмотрено.
2. После пересмотра ограничений будет проведена 10-минутная тренировка, которая начнётся в 16:00 по местному времени и позволит гонщикам адаптироваться к переменам. Квалификация к спринту начнётся на 20 минут позже запланированного (16:20 по местному времени).
3. После спринта (19 кругов) будет проведен анализ состояния шин, чтобы решить, нужно ли предпринимать дальнейшие действия перед Гран При.
4. В случае, если проблема останется, будет издана следующая директива для воскресного Гран При:
— дистанция для одного комплекта шин не должна превышать 20 кругов.
— все гонщики будут обязаны выполнить как минимум три пит-стопа для замены шин во время гонки.
Pirelli и FIA проведут обширные исследования и моделирование, чтобы с полной уверенностью установить причины этой проблемы и избежать её в будущем.
