Уик-энд в Барселоне был традиционно жарким. К началу второй тренировки температура воздуха перевалила за тридцать градусов, а в машине и в боксах было за пятьдесят. Людям и машинам пришлось непросто.

Все ждали мгновенных перемен в расстановке сил из-за ужесточения правил на гибкость антикрыльев, но на чувствительные к условиям машины ещё больше повлияли погода и характеристики трассы. Судить о расстановке сил можно будет только по итогам квалификации, да и то – применительно к условиям.

Во второй тренировке команды отработали привычную программу оценки эффективности и износа шин на дистанции. На составах С1 и С2, с которыми гонщики не работали после Сузуки, многие жаловались на нехватку сцепления – машины скользили, удерживать резину в рабочем диапазоне было непросто.

Сессия прошла спокойно. Берман после вылета в гравий повредил днище, но после осмотра машины в боксах выехал вновь.

Лучшее время показал Оскар Пиастри, проехав круг за 1:12.760.

ВТОРАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ

Пилот Команда Время Разница Круги
1. О.Пиастри McLaren 1:12.760 28
2. Д.Расселл Mercedes 1:13.046 + 0:00.286 32
3. М.Ферстаппен Red Bull 1:13.070 + 0:00.310 30
4. Л.Норрис McLaren 1:13.070 + 0:00.310 31
5. Ш.Леклер Ferrari 1:13.260 + 0:00.500 33
6. К.Антонелли Mercedes 1:13.298 + 0:00.538 31
7. Ф.Алонсо Aston Martin 1:13.301 + 0:00.541 28
8. П.Гасли Alpine 1:13.385 + 0:00.625 30
9. А.Хаджар Racing Bulls 1:13.400 + 0:00.640 29
10. Л.Лоусон Racing Bulls 1:13.494 + 0:00.734 29
11. Л.Хэмилтон Ferrari 1:13.533 + 0:00.773 29
12. Н.Хюлкенберг Sauber 1:13.592 + 0:00.832 30
13. Ю.Цунода Red Bull 1:13.683 + 0:00.923 31
14. К.Сайнс Williams 1:13.721 + 0:00.961 34
15. А.Элбон Williams 1:13.839 + 0:01.079 32
16. Л.Стролл Aston Martin 1:13.839 + 0:01.079 17
17. Г.Бортолето Sauber 1:13.959 + 0:01.199 27
18. Э.Окон Haas 1:14.005 + 0:01.245 30
19. О.Берман Haas 1:14.126 + 0:01.366 20
20. Ф.Колапинто Alpine 1:14.303 + 0:01.543 31