Уик-энд в Барселоне был традиционно жарким. К началу второй тренировки температура воздуха перевалила за тридцать градусов, а в машине и в боксах было за пятьдесят. Людям и машинам пришлось непросто.
Все ждали мгновенных перемен в расстановке сил из-за ужесточения правил на гибкость антикрыльев, но на чувствительные к условиям машины ещё больше повлияли погода и характеристики трассы. Судить о расстановке сил можно будет только по итогам квалификации, да и то – применительно к условиям.
Во второй тренировке команды отработали привычную программу оценки эффективности и износа шин на дистанции. На составах С1 и С2, с которыми гонщики не работали после Сузуки, многие жаловались на нехватку сцепления – машины скользили, удерживать резину в рабочем диапазоне было непросто.
Сессия прошла спокойно. Берман после вылета в гравий повредил днище, но после осмотра машины в боксах выехал вновь.
Лучшее время показал Оскар Пиастри, проехав круг за 1:12.760.
ВТОРАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. О.Пиастри | McLaren | 1:12.760 | — | 28 |
2. Д.Расселл | Mercedes | 1:13.046 | + 0:00.286 | 32 |
3. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:13.070 | + 0:00.310 | 30 |
4. Л.Норрис | McLaren | 1:13.070 | + 0:00.310 | 31 |
5. Ш.Леклер | Ferrari | 1:13.260 | + 0:00.500 | 33 |
6. К.Антонелли | Mercedes | 1:13.298 | + 0:00.538 | 31 |
7. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:13.301 | + 0:00.541 | 28 |
8. П.Гасли | Alpine | 1:13.385 | + 0:00.625 | 30 |
9. А.Хаджар | Racing Bulls | 1:13.400 | + 0:00.640 | 29 |
10. Л.Лоусон | Racing Bulls | 1:13.494 | + 0:00.734 | 29 |
11. Л.Хэмилтон | Ferrari | 1:13.533 | + 0:00.773 | 29 |
12. Н.Хюлкенберг | Sauber | 1:13.592 | + 0:00.832 | 30 |
13. Ю.Цунода | Red Bull | 1:13.683 | + 0:00.923 | 31 |
14. К.Сайнс | Williams | 1:13.721 | + 0:00.961 | 34 |
15. А.Элбон | Williams | 1:13.839 | + 0:01.079 | 32 |
16. Л.Стролл | Aston Martin | 1:13.839 | + 0:01.079 | 17 |
17. Г.Бортолето | Sauber | 1:13.959 | + 0:01.199 | 27 |
18. Э.Окон | Haas | 1:14.005 | + 0:01.245 | 30 |
19. О.Берман | Haas | 1:14.126 | + 0:01.366 | 20 |
20. Ф.Колапинто | Alpine | 1:14.303 | + 0:01.543 | 31 |