Все команды, кроме Haas подготовили серьёзные обновления к Гран При Испании – и в первой сессии сосредоточились на оценке их эффективности. Машины выезжали с аэродинамической краской и датчиками давления.

На тренировках Формулы 3, Формулы 2 и W Series асфальт покрылся отработанной резиной, сцепление было хорошим, погода – благоприятной. Трибуны уже в пятницу были заполнены полностью – в Испании соскучились по Формуле 1.

Впервые в этом сезоне сразу в трёх командах произошли временные замены. Чемпион Формулы Е Ник де Вриз сел за руль машины Алекса Элбона в Williams, Юри Випс заменил Серхио Переса в Red Bull, а Роберт Кубица – Гуанью Чжоу в Alfa Romeo. Во второй сессии основные пилоты вернутся за руль.

Феттель, Боттас и Магнуссен после первых кругов вернулись в боксы и передали машину механикам, но потом выехали вновь. Эстебан Окон пожаловался на проблемы с рулевым управлением, прервав серию кругов и потеряв десять минут. На машине Хэмилтона некорректно работала DRS.

Протокол возглавил Шарль Леклер, проехав круг за 1:19.828. К восторгу болельщиков, оба испанских гонщика закончили сессию в первой пятёрке.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ СЕССИИ

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ш.Леклер Ferrari 1:19.828 26
2. К.Сайнс Ferrari 1:19.907 + 0:00.079 26
3. М.Ферстаппен Red Bull 1:20.164 + 0:00.336 27
4. Д.Расселл Mercedes 1:20.590 + 0:00.762 27
5. Ф.Алонсо Alpine 1:20.768 + 0:00.940 23
6. Л.Хэмилтон Mercedes 1:20.811 + 0:00.983 27
7. Л.Норрис McLaren 1:21.279 + 0:01.451 23
8. П.Гасли AlphaTauri 1:21.422 + 0:01.594 23
9. Д.Риккардо McLaren 1:21.737 + 0:01.909 22
10. Ю.Цунода AlphaTauri 1:21.814 + 0:01.986 27
11. Э.Окон Alpine 1:21.891 + 0:02.063 25
12. Л.Стролл Aston Martin 1:21.920 + 0:02.092 23
13. Р.Кубица Alfa Romeo 1:21.975 + 0:02.147 20
14. К.Магнуссен Haas 1:22.089 + 0:02.261 15
15. М.Шумахер Haas 1:22.146 + 0:02.318 20
16. С.Феттель Aston Martin 1:22.164 + 0:02.336 19
17. В.Боттас Alfa Romeo 1:22.614 + 0:02.786 24
18. Н.де Вриз Williams 1:22.920 + 0:03.092 28
19. Н.Латифи Williams 1:23.011 + 0:03.183 26
20. Ю.Випс Red Bull 1:24.138 + 0:04.310 22