Второй день на ралли-рейде «Дакар-2018» поставил перед участниками первую действительно серьёзную задачу. Этот 267-километровый кольцевой этап на 90% состоял из внедорожных участков, дюн и очень мелкого, вязкого песка, где ошибиться было гораздо проще, чем проехать чисто.
Первыми на этот раз стартовали автомобилисты, так что для них навигационная проблема стояла особенно остро. Сильнейшими в таких условиях оказались гонщики звёздной команды Peugeot. Лучшее время показал Сирил Депре – для многократного победителя «Дакара» в зачёте мотоциклистов это всего вторая победа на этапах за рулём автомобиля. Он же теперь лидирует в общем зачёте.
Вторым, как на этапе, так и в общем зачёте, оказался его напарник Стефан Петрансель. Живая легенда «Дакара» уступил Сирилу всего 48 секунд, и в общем зачёте проигрывает менее полуминуты. Третьим сегодня был ещё один представитель Peugeot, Себастьен Лёб, но в общем зачёте он пока уступает Жинелю де Вильерсу на Toyota. Впрочем, он проигрывает лидерам всего шесть минут.
Для Карлоса Сайнса гонка складывается пока не идеально. Он показал шестое время дня, в 13-и минутах от лидера. В общей классификации испанец пока восьмой, уступая также Toyota Нассера Аль-Аттии (который открывал участок и много потерял на этом) и двум версиям MINI под управлением Орландо Террановы и Микко Хирвонена.
В категории мотоциклов события развиваются очень интересным образом. На втором этапе лучшее время показа Хуан Барреда на Honda, и именно он теперь возглавляет зачёт. Это уже 20-я победа Барреды на этапах «Дакара», по этому показателю он занимает шестое место в истории.
Второе время, уступив две с половиной минуты, показал Адриен ван Беверен на Yamaha – он же второй и в общем классификации. Лучший из представителей непобедимой армады KTM Маттиас Валкнер, но он лишь третий, почти в пяти минутах от лидера. Сэм Сандерлэнд опустился на четвёртую строчку. Далее следует Пабло Куинтанилла на Husqvarna, Ксавье де Сольтре на Yamaha, Кевин Бенавидес на Honda, Франко Каими на Yamaha, Мишель Метге на Honda – в общем, ни о каком доминировании KTM на этот раз речи не идёт.
В зачёте квадроциклов пока без изменений – на этапе вновь победил Игнасио Касале, он же лидирует в общем зачёте, но Сергей Карякин показал второе время дня и проигрывает в сумме менее двух минут. Тут вся борьба ещё впереди, однако все остальные отстают от этой пары весьма заметно – занимающий третье место Пабло Копетти уступает уже почти 12 минут.
На мини-багги SxS сегодня доминировал бразилец Рейнальдо Варела. Ближайшего преследователя, перуанца Хуана Урибе Рамоса, он опередил на девять минут. В общем зачёте, однако, ситуация обратная – лидирует как раз Рамос, причём несмотря на полученную за вчерашний день пятиминутную пенализацию. Варела проигрывает ему 12 минут.
Интересно, что оба выступают на Can-Am, хотя ещё вчера доминировали пилоты на Polaris. Впрочем, в этой категории ситуация от этапа к этапу меняется так сильно, что делать какие-то прогнозы бессмысленно. Можно лишь с уверенностью сказать, что Камелиа Липароти шансы на победу утратила, так как проиграла сегодня более четырёх часов.
В грузовом зачёте своё слово сказал действующий победитель «Дакара» Эдуард Николаев. Он заметно опередил всех преследователей, в том числе и напарников по «КАМАЗ-мастер», которые сегодня столкнулись с проблемами. Дмитрий Сотников проиграл Николаеву 40 минут и финишировал девятым, Айрат Мардеев и Антон Шибалов завершили этап на 17 и 18 позициях, с отставанием в районе двух часов 40 минут. Причин две – сначала застрял Шибалов, и его «выдёргивал» экипаж другого КАМАЗа, а потом грузовик Мардеева лёг на бок, Шибалов помогал поставить его на колёса.
Айрат Мардеев: «В начале этапа все шло неплохо, хотя много было застрявших экипажей и было непросто между ними ехать. Потом увидели машину Антона Шибалова, застрявшую в неудобном месте. К счастью, увидели его заранее, иначе можно было ему на крышу приземлиться. Достали трапы. Неудобное место, но вытянули. Потеряли около 20 минут.
Потом доехали до этой злосчастной воронки, очень глубокой. Много джипов, грузовиков, мотоциклистов в ней застряли. Вертолеты кружили. Чего в ней только не было. По обычной траектории проехать её невозможно. Очень рыхлый песок. Джипы все распахали. Нашли неплохую траекторию, поднялись, но на вершине был застрявший джип, начали уходить от него правее и уже по косогору хотели перевалить дюну. Я прекрасно понимал, что делаю и контролировал машину. Но в надутом пухляке машина завалилась на бок».
В общем зачёте лидирует Николаев, опережающий Алеша Лопрайса на Tatra на пять минут. Третий Федерико Виллагра на Iveco, четвёртый ещё один пилот Tatra Мартин Коломы. Далее, с отставанием уже более 20 минут, следуют голландские экипажи Тона ван Генугтена и Мартина ван ден Бринка. МАЗы Вишневского и Вязовича на седьмом и восьмом местах.