Бриаторе: Формула 1 выиграет от Хэмилтона в Ferrari
Бывший руководитель команд Benetton и Renault, консультант Alpine Флавио Бриаторе заявил в интервью Sport Bild, что на месте Ferrari не стал бы подписывать контракт...
Вольфф: Мы не могли позволить себе новые антикрылья
Ограничение бюджетов команд сделало их прибыльными для владельцев, прежде тративших на машины все доступные средства, но негативно повлияло на спортивные...
Макс Ферстаппен о жизни в отпуске
Макс Ферстаппен провёл праздники в австрийском Арльберге, катаясь на лыжах с семьёй и друзьями. За руль он вернётся только в конце января, на соревнованиях...
Марко призвал Лоусона не стремиться опередить Макса
За время выступлений в Формуле 1 у Макса Ферстаппена было множество напарников, все они мечтали сразу его опередить – консультант Red Bull Хельмут Марко...
Валттери Боттас: Бортолето ждёт непростой сезон
В этом году в Sauber полностью изменится состав, Валттери Боттас без особенных сожалений уступил своё место за рулём самой медленной машины прошлого сезона...
В Ferrari изменили график Хэмилтона
В Ferrari решили пересмотреть график тестов Льюиса Хэмилтона перед началом сезона в сторону его увеличения. Мы писали о том, что Хэмилтон сядет за руль машины...
Андерсон не видит причин для перехода Макса в Mercedes
Бывший конструктор Формулы 1 Гэри Андерсон считает, что от перехода Макса Ферстаппена в Mercedes никто не выиграет, и считает эту идею неудачной.
Рон Медоуз: Хэмилтон – уникальный человек
Льюис – уникальный человек, способный как бы делить свою жизни на несколько независимых частей. Я бы сказал, что он, вероятно, гонщик с самым...
В Ferrari назвали гоночного инженера Льюиса Хэмилтона
Гоночный инженер Льюиса Хэмилтона Петер Боннингтон пошёл на повышение в Mercedes, итальянская La Gazzetta dello Sport подтвердила имя гоночного инженера...
Новая труба поможет Red Bull только в 2027-м
Одной из причин проблем с машиной в 2024-м, руководитель Red Bull Кристиан Хорнер назвал устаревшую аэродинамическую трубу, которая в своё время....
Ферстаппен: Надеюсь, в 2025-м мы вновь окажемся лучшими
Выиграв чемпионский титул, я добился того, о чём мечтал, потом пытался повторить это достижение. Желание выиграть больше – это нормально, но однажды...
В Австралии объяснили перемены в организации Гран При
Руководитель Motorsport Australia Сунил Вохра назвал причину перестановок в команде организаторов Гран При Австралии. В прошлом году стало известно...
Льюис Хэмилтон: Не бойтесь перемен!
Льюис Хэмилтон продолжает рассказывать о своих настроениях в связи с началом сотрудничества с Ferrari, и если 1 января он просто опубликовал в социальных сетях...
Пиастри: Возможно, мы в начале очень успешного периода
Оскар Пиастри полагает, что завоевание McLaren Кубка конструкторов – лишь начало нового и очень успешного периода в истории команды. К тому же Ландо...
Карлос Сайнс о лучших моментах четырёх лет с Ferrari
Карлос Сайнс, вспоминая лучшие моменты четырёх лет, проведённых в команде Ferrari, сказал, что каждая из его четырёх побед дорога по-своему, но особое место...
Марио Андретти: Пиастри проявил себя как командный игрок
Марио Андретти, чемпион мира 1978 года, считает, что Оскару Пиастри в полной мере присущ тот самый «killer instinct», т.е. «охотничий инстинкт», который считается...
Маркуса Эрикссона привлекли к программе Cadillac
Маркус Эрикссон, бывший гонщик Формулы 1, ныне выступающий в американской серии IndyCar за Andretti Global, должен подключиться к проекту создания новой...
Джордан и Култхард критикуют кадровую политику Ferrari
Эдди Джордан, основатель, бывший владелец и руководитель команды Jordan (ныне Aston Martin), всегда славился некоторой эксцентричностью и эмоциональностью...
Бывший старший механик Норриса перешёл в Aston Martin
Марк Кокс, опытный специалист, в своё время в McLaren руководивший бригадой механиков Ландо Норриса, в 2025 году перешёл в Aston Martin.
Карлос Сайнс за рулём Williams
Вполне можно прогнозировать, что всех нас ждёт сезон, ещё более интересный, чем предыдущий, и поводов для этого немало. В том числе очень любопытно, как пойдут...
