Джордж Расселл: Я всегда сохранял веру в себя и свои силы
Перед началом сезона Джорджа Расселла считали одним из главных, если не главным претендентом на титул, и словно в подтверждение этого британский гонщик...
Таурисс: Следующая фаза развития будет ещё важнее
Летний перерыв в чемпионате даёт командам и гонщикам не только возможность перевести двух и восстановить силы. Это ещё и подходящий момент для подведения...
Реста объяснил подход Mercedes к модернизации техники
Симоне Реста, заместитель технического директора Mercedes, прокомментировал не вполне обычный подход к модернизации машины, которого придерживается заводская...
Новые подробности проекта автодрома в Хорватии
В июне мы рассказывали о проекте Croatia Ring, который предполагает строительство близ хорватского города Слунь автодрома, способного принимать гонки самого...
Ферстаппен: В Red Bull меня всегда поддерживали
В этом году Макс Ферстаппен остаётся в центре общего внимания, но не из-за его успехов на гоночных трассах, тем более что Red Bull Racing пока особо хвастаться...
Штайнер предлагает воздержаться от критики Aston Martin
В этом сезоне Aston Martin критикуют все подряд – и есть за что, ведь команда несмотря на миллиардные инвестиции и приглашение Эдриана Ньюи, самого успешного...
Култхард обвинил FIA в запоздалой реакции на очевидное
Дэвида Култхарда удивляет, что несмотря на очевидные проблемы с техническим регламентом 2026 года в FIA дожидались, когда все эти сложности проявятся на гоночных...
Ньюи: Когда улучшаются отношения, растут и результаты
Недавно мы приводили слова Койджи Ватанабе, президента Honda Racing Corporation (HRC), который заверил, что отношения между японскими моторостроителями и Aston...
Эмерсон Фиттипальди дал совет Джорджу Расселлу
Эмерсон Фиттипальди, легендарный бразильский гонщик, двукратный чемпион мира, дал совет Джорджу Расселлу по поводу того, как ему стоит действовать во второй...
Формула 1 отчиталась о рекордной статистике
Гонщики и команды Формулы 1 недовольны машинами нового поколения – в основном их критика направлена на силовые установки с мощной электрической составляющей...
В FIA подтвердили время старта гонки в Малайзии
В FIA подтвердили время старта Гран При Бахрейна, который было решено провести в первый уик-энд октября на малайзийском автодроме в Сепанге. Гонка запланирована...
Марк Темпл: Сложностей больше, чем мы ожидали
Марк Темпл, технический директор McLaren по эффективности шасси, в интервью пресс-службе команды рассказал о тех сложных задачах, которые ему и его коллегам...
Макниш: По темпу мы сравнялись с Racing Bulls
В Бельгии и Венгрии, на двух этапах, предшествовавших летнему перерыву, гонщики Audi практически на равных сражались с соперниками из Racing Bulls, и Алан...
Серхио Перес: Я очень рад, что вернулся в Формулу 1
Серхио Перес признал, что у него были сомнения, стоит ли возвращаться в Формулу 1 после пропущенного сезона, но затем он всё-таки принял предложение новой...
В Ferrari очередное пополнение в отделе разработки шасси
В Ferrari в отделе разработки шасси очередное пополнение – "очередное", потому что на прошлой неделе мы писали, что в итальянскую команду из Aston Martin...
Ваулз: Когда меняется регламент, проявляются все слабости
По сравнению с предыдущим сезоном дела Williams в 2026-м идут весьма неважно: если в прошлом году машина позволила Карлосу Сайнсу пару раз подняться на подиум,
Томбасис: Мы правильно сделали, что учли мнения гонщиков
В FIA отреагировали на критические высказывания гонщиков, которые считают, что федерация не лучшим образом выполнила свою работу в процессе подготовки к сезону...
Герхарда Бергера радуют успехи мотористов Red Bull
Достижения мотористов Red Bull удивляют многих, ведь к сезону 2026 года они в сотрудничестве со специалистами Ford создали свою первую силовую установку...
Ватанабе: Мы достигли полного согласия с Aston Martin
Гран При Австралии этого года стал для Aston Martin F1 одним из самых тяжёлых моментов в истории команды. Её руководитель Эдриан Ньюи говорил о проблемах...
Леклер: Понять поведение машины сложнее, чем кажется
После Гран При Венгрии Шарль Леклер в очередной раз говорил о сложностях, связанных с техникой нового поколения и регламентом 2026 года, которых не становится...
