Германия-2018: Квалификация
В пятницу обе тренировки прошли на раскалённом асфальте, а утром в субботу трассу в Хоккенхайме поливал дождь. К началу квалификации асфальт подсох, температура воздуха уверенно росла, но местами покрытие оставалось влажным.
Германия-2018: Третьи свободные заезды
В пятницу гонщики работали при непривычно жаркой для Хоккенхайма погоде, а утром в субботу зарядил дождь. На трассе было много воды. Нико Хюлкенберг пытался проехать круг на промежуточных шинах, остальные выезжали на дождевых.
Германия-2018: Вторые свободные заезды
По прогнозу, пятница останется самым жарким днём уик-энда в Хоккенхайме. Днём температура воздуха подобралась к тридцатиградусной отметке, а асфальт нагрелся почти до пятидесяти, что сказалось на работе с резиной.
Германия-2018: Первые свободные заезды
Многие команды привезли новинки на немецкий этап, начав день с аэродинамических тестов. В двух командах произошли временные замены – в Force India Николас Латифи сел в первой тренировке за руль машины Эстебана Окона, в Sauber Антонио Джовинацци заменил Маркуса Эриксона.
Германия-2018: Элементы силовых установок
Силовая установка состоит из шести основных элементов: двигателя внутреннего сгорания ICE, генераторов MGU-K и MGU-H, аккумулятора системы рекуперации ES, турбины TC и блока управления CE.
Германия-2018: Точка самого серьёзного
Компания Brembo подготовила ролик о точке самого серьёзного торможения на Хоккенхаймринге.
Германия-2018: Прогноз погоды на уик-энд
Свежий прогноз обещает жаркую, но переменчивую погоду по ходу уик-энда на Хоккенхаймринге.
Германия-2018: Третий стюард — Мика Сало
Бывший гонщик Формулы 1 Мика Сало приглашен на роль третьего стюарда Гран При Германии. Для финна это первый подобный опыт в нынешнем сезоне.
Германия-2018: Расписание пресс-конференций
В FIA анонсировали расписание официальных пресс-конференций в дни проведения Гран При Германии.
Германия-2018: Изменения на трассе и зоны DRS
Как было анонсировано ранее, в FIA решили увеличить число зон DRS до трёх и на Хоккенхаймринге. Сегодня в федерации подтвердили их размещение.
Германия-2018: Pirelli — Medium, Soft UltraSoft
В 2017 году этап в Германии не проводился, так что машины нового поколения с широкими шинами там прежде не выступали. Тем не менее, при выборе резины на Гран При в Pirelli решили пропустить один из составов...
Германия-2018: Ставки букмекеров
Букмекерская контора William Hill опубликовала курс ставок на победу в Гран При Германии. Как и на прошлом этапе в Сильверстоуне, фаворитом гонки в Хоккенхайме они считают Льюиса Хэмилтона.
Германия-2018: Предварительный прогноз погоды
Предварительный прогноз на Гран При Германии обещает сухую и преимущественно солнечную погоду в дни гоночного уик-энда.
Великобритания-2018: Любопытная статистика
Несколько любопытных статистических подборок по итогам Гран При Великобритании…
Великобритания-2018: Гонка
Гонка в Сильверстоуне завершала первую в истории Формулы 1 серию из трёх гоночных уик-эндов подряд, включавшую Гран При Франции, Австрии и Великобритании. Лидеры чемпионата приехали на десятый этап с разницей всего в одно очко...
Великобритания-2018: Стартовое поле
Расстановка гонщиков на стартовом поле соответствует протоколу квалификации. Лэнс Стролл допущен к старту после аварии, Брендон Хартли начнёт гонку с пит-лейн...
Великобритания-2018: Прогноз погоды на гонку
В пятницу и в субботу гонщики работали на сухой трассе, не обещает осадков и прогноз на воскресенье.
Великобритания-2018: Квалификация
Квалификация в Сильверстоуне не имеет решающего значения, в последние двадцать лет обладатели поула побеждали всего шесть раз, но в том числе и последние три года, когда Льюис Хэмилтон уверенно выигрывал квалификацию и гонку на домашней трассе.
Великобритания-2018: Третьи свободные заезды
Утром в субботу температура воздуха и трассы оказались ниже, чем ожидается во время квалификации и гонки, так что командам пришлось внести коррективы, завершая подготовку к основным сессиям уик-энда.
Великобритания-2018: Вторые свободные заезды
В начале второй тренировки температура асфальта превысила пятьдесят градусов – так же жарко будет по ходу всего уик-энда, так что команды смогли оценить эффективность и износ шин в тех же условиях, при которых пройдёт квалификация и гонка.
