Daniel Ricciardo

В McLaren нашли решение проблемы нестабильности?

На тестах в Барселоне все команды столкнулись с проблемой нестабильности машин на высоких скоростях на прямых. О сути этой проблемы и её причинах мы рассказывали...
Max Verstappen, Carlos Sainz

Джолион Палмер о скорости машин нового поколения

Джолион Палмер, бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт официального сайта чемпионата, поделился первыми впечатлениями о скорости машин 2022 года, полученными...
Carlos Sainz

Тесты подтвердили правильность концепции аэродинамики

В заключительный день тестов перед началом дневной сессии на трассу в Барселоне выехали поливальные машины, чтобы создать подходящие условия для испытаний...
Sergio Perez

Командам предстоит сделать машины стабильнее

О проблеме продольных колебаний и своего рода раскачке машин на прямых мы уже рассказывали, приводя мнение Гэри Андерсона, технического эксперта издания The Race.
Ligier

Вместе с граунд-эффектом вернулись старые проблемы

Те, кто наблюдает за ходом тестов в Барселоне, обратили внимание, что на прямых отрезках трассы машины подвержены сильным продольным колебаниям, и связано это с...
Max Verstappen

Марк Хьюз об особенностях конструкции Red Bull RB18

В первый день тестов в Барселоне наконец-то появилась возможность рассмотреть реальную машину Red Bull RB18, ведь на презентации команда по сути представила...
Nikita Mazepin

Гэри Андерсон: Машина Haas вовсе не близнец F1-75

Сегодня в Барселоне команда Haas провела первичную обкатку своей новой машины и опубликовала несколько фотографий, которые позволяют получить более детальное...
F1 cars

Команды будут демонстрировать машины дважды за уик-энд

В 2022 году изменится формат уик-энда, и мы рассказывали о том, что в программу пятницы включён новый пункт, получивший название Show and Tell, т.е. «Покажи и расскажи».
Mercedes-AMG F1 W13 E Performance

Марк Хьюз об особенностях компоновки Mercedes W13

Новая Mercedes W13 длиннее, чем машины некоторых других команд, и радует глаз своими стройными обводами. По мнению Марка Хьюза, эксперта официального сайта...
Stefano Domenicali

Статистика Формулы 1 по итогам прошлого сезона

В Формуле 1 опубликовали статистику по итогам прошлого сезона, отметив, что чемпионат входит в число наиболее динамично развивающихся крупных спортивных событий.
Ferrari mechanics, engine, power unit

Моторист Ferrari об эволюции гибридных силовых установок

Тьери Барито руководит в команде Ferrari отделом разработки систем ERS и турбин и перед сегодняшней презентацией новой машины Скудерии рассказал о том, какой путь...
AT03, Scuderia AlphaTauri

Марк Хьюз о машине AlphaTauri AT03

Марк Хьюз, эксперт официального сайта чемпионата, сравнил AlphaTauri AT03 с новыми машинами других команд и нашёл немало интересного.
Nico Hulkenberg

Хюлкенберг: С приходом Liberty Media многое изменилось

Во втором выпуске своей колонки на платформе Linkedin Нико Хюлкенберг, резервный гонщик Aston Martin, остановился на нескольких важных аспектах современной...
Haas VF-22

Марк Хьюз о факторах, влияющих на форму новых машин

Задолго до начала презентаций машин нового поколения звучали мнения о том, что технический регламент 2022 года задаёт командам такие жёсткие рамки, что их творения...
McLaren MCL36

Марк Хьюз об особенностях новой машины McLaren

Команда McLaren представила MCL36, и новая машина привлекла внимание экспертов интересными решениями, которые применялись при разработке узлов передней...
Aston Martin AMR22

Гэри Андерсон о новой машине Aston Martin AMR22

Презентация Aston Martin прошла в довольно редком в последние годы формате «настоящей» церемонии, и машину команда продемонстрировала вполне реальную.
Red Bull Racing RB18

Гэри Андерсон о новой машине Red Bull

В Red Bull изначально предупреждали, что машина, показанная 9 февраля, будет существенно отличаться от той, что команда привезёт на тесты в Барселону и Бахрейн.
Fernando Alonso

Педро де ла Роса вспоминает события 2005 года

В 2005-м Фернандо Алонсо выиграл первый титул, когда ему было 24 года 1 месяц и 27 дней, став на тот момент самым молодым чемпионом мира.
Colin Chapman with Mario Andretti's Lotus 79 Ford

Марио Андретти об истории граунд-эффекта

В этом году в Формулу 1 возвращается так называемый «граунд-эффект», хорошо известный способ повышения прижимной силы, применявшийся ещё в 70-е.
Pirelli tyres

Гэри Андерсон об особенностях 18-дюймовых шин

Гэри Андерсон, бывший конструктор гоночных машин, а ныне эксперт издания The Race, считает, что переход на резину 18-дюймовой размерности повлечёт изменение...

САМОЕ ПОПУЛЯРНОЕ