Марк Хьюз: Истории Mercedes и Red Bull не стоит сравнивать
Марк Хьюз, эксперт издания The Race, считает, что не стоит проводить параллели, сравнивая разные периоды в истории Mercedes и Red Bull, поскольку периоды доминирования...
Туррини: Сайнс-старший выиграл Дакар. А что младший?
Лео Туррини, ветеран итальянской гоночной журналистики, в своём стиле прокомментировал вчерашнюю победу Карлоса Сайнса-старшего в Дакаре, обратив внимание...
Баттон в 2024-м может войти в элитный клуб гонщиков Ф1
Дженсон Баттон, чемпион мира 2009 года, начинает новую главу в своей карьере – он проведёт полный сезон в гонках на выносливость и будет пилотировать гиперкар Porsche...
Пятёрка гонщиков, которые должны прибавить в 2024 году
Бывший гонщик IndyCar Джеймс Хинчклифф с прошлого года сотрудничает с официальным сайтом Формулы 1. В свежей колонке он назвал пятёрку гонщиков, которые...
Лео Туррини о надеждах, связанных с новым Кими
В 2024 году среди дебютантов Формулы 2 есть итальянский гонщик со знакомым именем: его зовут Кими. Андреа Кими Антонелли – действующий чемпион европейской Формулы...
Квят готов вернуться в Ф1, но это уже голливудский сценарий
Даниил Квят окончательно расстался с Формулой 1 три года назад, но его имя по-прежнему периодически появляется в заголовках автоспортивных новостей.
Команда Sauber и её 14 имён
Швейцарская команда Sauber в своём 32 сезоне в Формуле 1 будет выступать как Stake F1 Team, и это уже 14 название, к которому придётся привыкать её болельщикам...
Пять смелых прогнозов на 2024 год
Сразу после зимних праздников команды чемпионата вернулись к работе по подготовке к новому сезону, но до его начала ещё ровно 60 дней, и в этот период нет недостатка...
Новое имя команды Sauber может вызывать сложности
В первый день наступившего года швейцарская команда Sauber подтвердила, что в течение двух следующих лет она будет называться Stake F1 Team.
Марк Хьюз о недостатках шасси Ferrari SF-23
Перед началом минувшего сезона у Ferrari были большие надежды, основанные на результатах 2022 года, однако уже на зимних тестах стало понятно, что этим надеждам не суждено...
Томбасис: В 2026-м минимальный вес машин сохранится
О том, что в машины нового поколения, на которые Формула 1 перейдёт в 2026 году, станут легче, мы уже рассказывали и приводили слова Николаса Томбасиса, директора...
Главные итоги года по версии Джолиона Палмера
В 2023-м мы были свидетелями рекордов, наблюдали за напряжённым соперничеством на трассах, и уходящий год запомнится победами Макса Ферстаппена и Red Bull.
2023: Восемь раз вокруг земли на шинах Pirelli
В этом сезоне в 22-х Гран При шины Pirelli почти восемь раз проехали вокруг земли. 307 925.8 километров было пройдено за 60 473 круга на 6 847 комплектах шин.
Логан Сарджент: Я понимаю, чего команда от меня ждёт
Это последний выпуск моей колонки для официального сайта чемпионата, который я пишу на базе Williams в Гроуве в последний день вместе с командой в 2023 году.
Туррини о речах Вассёра на рождественском пресс-ланче
Лео Туррини вкратце передал содержание речей Фредерика Вассёра на традиционном рождественском ланче, который Ferrari устраивает для прессы, и при этом не смог удержаться...
Вероятные кандидаты на места в команде Audi
Руководство Audi пытается положить конец слухам о том, что планы организации заводской команды могут быть скорректированы вплоть до отказа от программы в Формуле 1.
В FIA скорректировали международный спортивный кодекс
В международном спортивном кодексе изложены основополагающие принципы и процедуры, которые служат основой правил для всех национальных и международных соревнований...
Вилладельпрат: Проблема Ferrari – отсутствие терпения
Ветеран автоспорта Хоан Вилладельпрат посвятил любимому делу 50 лет, из которых 30 отдал Формуле 1, и в своё время работал в McLaren, Ferrari, Tyrrell, Benetton и Prost.
В FIA хотят сделать контрольную планку стандартной
В FIA обеспокоены проблемами, возникающими из-за слишком низкого дорожного просвета машин Формулы 1 этого поколения, и в будущем рассчитывают ввести стандартные...
Тимо Глок: Ferrari уступила второе место не в Абу Даби
Бывший гонщик Формулы 1 Тимо Глок в авторской колонке на сайте немецкого Sky Sports подвёл итоги сезона, отдал должное Максу Ферстаппену и Red Bull, прокомментировал...
