Боттас о том, как он едва не ушёл из Формулы 1
Я был сыт по горло миром Формулы 1 и считал, что он несправедлив ко мне. Это был конец 2018 года, но мне удалось собраться с силами и как-то выиграть первую...
Айо Комацу об инвестициях Джина Хааса
Многие годы в Haas довольствовались клиентскими решениями Ferrari и Dallara. В интервью RacingNews365 руководитель команды Айо Комацу заявил, что ему...
В Ferrari изменят машину под Хэмилтона
При разработке машины 2025 года конструкторы Ferrari учли пожелания Льюиса Хэмилтона. По информации итальянского Formu1a.uno, пересмотрена конструкция...
Мекис: Цунода – ключевой фактор дальнейшего развития
В интервью RacingNews365 руководитель команды Visa RB Лоран Мекис рассказал о том, почему решение о продлении контракта с Юки Цунодой было принято...
На Хунгароринге продолжилась реконструкция
После Гран При Венгрии прошёл лишь месяц, а здания центра контроля за гонкой на ней уже нет – его снесли. Владельцы трассы продолжают реконструкцию...
Президент FIA: Жёсткие меры в ответ на оскорбления
Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем требует от стюардов Формулы 1 жестких мер в ответ на негативные комментарии, провоцирующие оскорбления официальных...
Ещё один намёк на контракт Боттаса с Audi
В Audi пока не назвали второго пилота, который в следующем году станет напарником Нико Хюлкенберга в Sauber. В последние недели было названо несколько версий...
В Зандфорте скандал c продажей билетов
Крупный юридический конфликт возник вокруг продажи билетов на Гран При Нидерландов. Компания Platinium Group, обладающая эксклюзивными правами...
Хилл: Aston Martin – идеальный выбор для Ньюи
Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл считает контракт с Aston Martin идеальным вариантом для британского инженера, ведь команда платёжеспособна...
В Porsche окончательно отказались от Формулы 1
После несостоявшейся сделки с Red Bull в Porsche больше не обсуждают участие в Формуле 1. Почти через два года после краха запланированного партнерства...
Хюлкенберг не видит свою дочь в гонках
Дочери гонщика Формулы 1 Нико Хюлкенберга ещё далеко до выбора профессии – в сентябре Ноэми Скай исполнится три года, но определённые ограничения...
Вассёр: Впереди гонки на трассах, которые нам подходят
Фредерик Вассёр, руководитель команды Ferrari, продолжает настаивать, что не стоит драматизировать снижение результатов, которое наблюдается в последнее...
Элбон: Поведение машины стало менее экстремальным
Дела Williams в этом сезоне идут явно хуже, чем год назад. Тогда после 14 этапов на счету команды было 21 очко, и она была на 7-й строчке Кубка конструкторов.
Фэллоуз: Скоро мы сможем строить работу более гибко
Новая аэродинамическая труба Aston Martin вступит в строй ближе к концу года, и Дэн Фэллоуз, технический директор команды, ждёт этого события с нетерпением...
Брюно Фамен ушёл из Alpine ещё две недели назад
В дни бельгийского гоночного уик-энда Брюно Фамен говорил, что покинет пост исполнительного директора и руководителя команды Alpine в конце августа.
Хилл: Ферстаппену будет непросто отстоять свой титул
Деймон Хилл считает, что несмотря на преимущество Макса Ферстаппена в личном зачёте чемпионата, его противостояние с Ландо Норрисом во второй части...
Пиастри: Стелла вносит важный вклад в мой успех
Второй сезон Оскара Пиастри в Формуле 1 складывается очень успешно, молодой австралиец уже открыл счёт победам, выиграв Гран При Венгрии, и после...
Вильнёв: В другой команде Ферстаппену не будет комфортно
Жак Вильнёв полагает, что если Макс Ферстаппен в будущем перейдёт в какую-либо другую команду, там будет непросто воссоздать атмосферу, привычную ему...
Пьер Ваше: Максу удаётся то, что не под силу больше никому
Мало кто сомневается, что Макс Ферстаппен в этом году выиграет четвёртый титул подряд, как в своё время удалось Себастьяну Феттелю, первому гонщику...
Браун объяснил, почему у McLaren нет титульного спонсора
Титульные спонсоры есть у многих команд Формулы 1, причём имя таких компаний часто включаются в официальные названия участников чемпионата мира...
