Многие привезли в Сан-Паулу новинки, рассчитывая проверить некоторые идеи на следующий сезон, но первая сессия прошла на подсыхающей трассе, так что программу пришлось скорректировать.
Вторая тренировка прошла на сухом асфальте. Несколько раз начинал накрапывать слабый дождь, но состояние трассы не изменилось – гонщики провели всю сессию на сликах.
На шестой минуте появились красные флаги – Роберт Кубица серьёзно разбил машину. После наезда на влажный поребрик на выходе из третьего поворота Williams FW42 развернуло, машина проскользила по траве и боком врезалась в барьер.
Поляк самостоятельно покинул кокпит, его отправили в медицинский центр для осмотра – сработал датчик опасной перегрузки, но всё обошлось.
Перед началом уик-энда в Williams жаловались на нехватку запчастей, которых едва хватит до конца сезона – авария Кубицы ещё больше осложнит ситуацию. Через шесть минут сессия продолжилась.
Пьер Гасли вылетел во втором повороте, Квята развернуло в первом – без последствий для машин. Боттас замедлился, меняя настройки, помешав быстрому кругу Хэмилтона и Феттеля.
На 59-й минуте Гасли остановил дымящуюся машину на обочине из-за проблем с силовой установкой Honda.
За пять минут до конца сессии вновь появились красные флаги – Квят вылетел в 12-м повороте. Вторая силовая установка у Toro Rosso потеряла мощность, машина едва коснулась барьера, в задней части возник огонь, появился дым, и инженер попросил Даниила выпрыгнуть – корпус мог быть под напряжением. Тренировку решили не продолжать.
Во второй половине сессии гонщики перешли на шины Soft, на них и были показаны лучшие результаты. Себастьян Феттель возглавил протокол, проехав круг за 1:09.217. Пятёрка гонщиков трёх сильнейших команд уместилась в две десятых, лидер первой тренировки Алекс Элбон уступил лидеру секунду.
РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ СЕССИИ
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. С.Феттель | Ferrari | 1:09.217 | — | 30 |
| 2. Ш.Леклер | Ferrari | 1:09.238 | + 0:00.021 | 35 |
| 3. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:09.351 | + 0:00.134 | 33 |
| 4. В.Боттас | Mercedes | 1:09.373 | + 0:00.156 | 37 |
| 5. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:09.440 | + 0:00.223 | 39 |
| 6. К.Магнуссен | Haas | 1:10.143 | + 0:00.926 | 38 |
| 7. Д.Риккардо | Renault | 1:10.194 | + 0:00.977 | 32 |
| 8. К.Райкконен | Alfa Romeo | 1:10.210 | + 0:00.993 | 39 |
| 9. А.Элбон | Red Bull | 1:10.275 | + 0:01.058 | 31 |
| 10. К.Сайнс | McLaren | 1:10.310 | + 0:01.093 | 38 |
| 11. Н.Хюлкенберг | Renault | 1:10.325 | + 0:01.108 | 31 |
| 12. П.Гасли | Toro Rosso | 1:10.352 | + 0:01.135 | 26 |
| 13. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 1:10.419 | + 0:01.202 | 36 |
| 14. Д.Квят | Toro Rosso | 1:10.424 | + 0:01.207 | 34 |
| 15. С.Перес | Racing Point | 1:10.443 | + 0:01.226 | 31 |
| 16. Р.Грожан | Haas | 1:10.504 | + 0:01.287 | 38 |
| 17. Л.Стролл | Racing Point | 1:10.568 | + 0:01.351 | 33 |
| 18. Л.Норрис | McLaren | 1:10.700 | + 0:01.483 | 41 |
| 19. Д.Расселл | Williams | 1:11.818 | + 0:02.601 | 36 |
| 20. Р.Кубица | Williams | — | — | 2 |
