Разобравшись утром с базовыми настройками, днём команды сосредоточились на оценке износа и эффективности шин.
Большинство гонщиков начали сессию на Medium, постепенно переходя на Soft. C шинами Hard работал только Расселл – у остальных по одному комплекту, который они обязаны сохранить до гонки.
Сессия прошла спокойно. На 27-й минуте Макс Ферстаппен пожаловался на потерю мощности силовой установки, вернулся в боксы, но вскоре выехал вновь.
За пять минут до конца сессии в восьмом повороте из-за отказа MGU-K остановилась дымящаяся машина Переса. Сессию остановили красными флагами и продолжена она не была.
Как и утром, протокол возглавили гонщики Fеrrari, но до реального темпа пока далеко – занявший первую строчку Шарль Леклер в полутора секундах от прошлогоднего рекорда.
РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ СЕССИИ
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Ш.Леклер | Ferrari | 1:44.123 | — | 28 |
| 2. С.Феттель | Ferrari | 1:44.753 | + 0:00.630 | 30 |
| 3. В.Боттас | Mercedes | 1:44.969 | + 0:00.846 | 28 |
| 4. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:45.015 | + 0:00.892 | 26 |
| 5. С.Перес | Racing Point | 1:45.117 | + 0:00.994 | 25 |
| 6. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:45.394 | + 0:01.271 | 20 |
| 7. К.Райкконен | Alfa Romeo | 1:45.708 | + 0:01.585 | 25 |
| 8. Л.Стролл | Racing Point | 1:45.732 | + 0:01.609 | 21 |
| 9. Д.Риккардо | Renault | 1:45.735 | + 0:01.612 | 26 |
| 10. А.Элбон | Red Bull | 1:45.771 | + 0:01.648 | 21 |
| 11. К.Сайнс | McLaren | 1:45.999 | + 0:01.876 | 28 |
| 12. Р.Грожан | Haas | 1:46.120 | + 0:01.997 | 21 |
| 13. Н.Хюлкенберг | Renault | 1:46.209 | + 0:02.086 | 26 |
| 14. Д.Квят | Toro Rosso | 1:46.214 | + 0:02.091 | 24 |
| 15. Л.Норрис | McLaren | 1:46.258 | + 0:02.135 | 29 |
| 16. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 1:46.328 | + 0:02.205 | 24 |
| 17. П.Гасли | Toro Rosso | 1:46.374 | + 0:02.251 | 28 |
| 18. К.Магнуссен | Haas | 1:46.399 | + 0:02.276 | 21 |
| 19. Д.Расселл | Williams | 1:47.887 | + 0:03.764 | 30 |
| 20. Р.Кубица | Williams | 1:48.331 | + 0:04.208 | 32 |
