Антонио Фуоко продолжил сенсационное начало сезона 2025 года в чемпионате мира FIA WEC для Ferrari, завоевав поул-позицию на старте завтрашней гонки 6 часов Спа-Франкоршам. В то же время, Lexus отпраздновал первый в истории поул в категории LMGT3.
Три недели назад Фуоко был отправлен в конец стартовой решетки на домашней трассе Ferrari в Имоле за многочисленные нарушения пределов трассы. Но в Спа итальянец не допустил подобных ошибок. Показав лучшее время в первой квалификационной сессии с преимуществом более трети секунды, он повторил этот результат в 12-минутном сражении Hyperpole, искупив свою ошибку в Имоле в прекрасном стиле. Никто не смог приблизиться к звездному времени круга, показанному победителем Ле Мана 2024 года за рулем прототипа Ferrari AF Corse 499P #50.
«Честно говоря, это то, что я люблю в своей работе, потому что после Имолы было много разговоров, — признался Фуоко. — Я знаю свой потенциал и потенциал команды, поэтому это был лишь вопрос того, чтобы собрать все воедино, и я думаю, что сегодня мы показали, как мы реагируем. Имола была ошибкой, которая дорого нам обошлась, и, конечно, на моих плечах лежал груз ответственности, но я думаю, что показал — это не имеет значения».
«Нам удалось хорошо справиться с прогревом шин, и я думаю, что именно здесь мы добились преимущества по сравнению с остальными. Сегодня машина работала очень хорошо, и я проехал довольно чистый круг, что было нелегко в этих условиях, особенно учитывая, что у нас был только один круг для атаки. Мы знаем, что гонка будет долгой и тяжелой, поэтому нам просто нужно постараться выжать из нее максимум».
Гарцующая лошадь в итоге могла занять все три первых места на стартовой решетке легендарной трассы Арденн протяженностью 7.004 км — Роберт Кубица в AF Corse #83 и Антонио Джовинацци за рулем заводского автомобиля #51 заняли второе и третье места соответственно. Но для лидеров чемпионата не все складывалось гладко.
Во второй сессии свободных заездов в четверг Джовинацци разбил машину на выезде из боксов в верхней части подъема Eau Rouge, а Мигель Молина в другом алом болиде впоследствии задел барьеры Blanchimont, но, к счастью, избежал серьезных повреждений.
В #51 Алессандро Пьер Гуиди затем произошло небольшое столкновение с BMW LMGT3 #46 в конце третьей тренировки сегодня утром. Но в квалификации для Ferrari все сложилось удачно — 100-процентный рекорд поул-позиций итальянского производителя в этом году позволяет ему увеличить свое преимущество в гоночный день.
Бельгиец Стоффель Вандорн порадовал местных болельщиков, квалифицировавшись на лучшем в сезоне четвертом месте в Peugeot 9X8 Hypercar #94 команды Team Peugeot TotalEnergies, на три позиции опередив Peugeot #93 под управлением Жана Эрика Верня.
Алекс Линн поддержал обнадеживающую форму Cadillac Hertz Team JOTA в 2025 году, заняв пятое место, а Мик Шумахер стал шестым для Alpine Endurance Team во второй раз подряд. Робин Фряйнс занял восьмое место в единственном BMW M Team WRT Hypercar, вышедшем в Hyperpole, а Шарль Милези и Эрл Бамбер замкнули десятку лучших для Alpine и Cadillac соответственно.
Для действующих чемпионов мира сессия, напротив, оказалась разочаровывающей — Porsche Penske Motorsport смогла занять лишь 12-е и 13-е места, а TOYOTA GAZOO Racing — 15-е и 16-е в пелотоне из 18 машин.
Герситц завоевывал для Lexus первый в истории поул
Команда Akkodis ASP Team весь сезон угрожала прорывным выступлением со своей парой автомобилей Lexus RC F LMGT3, и сегодня в Бельгии коллектив под руководством Жерома Поликанда оправдал свои обещания, развив успех первого в истории подиума в Имоле историческим поулом в Спа — первым как для команды, так и для производителя.
Человек за рулем, 20-летний Финн Герситц, является новичком FIA WEC и быстро завоевывает себе имя в главном чемпионате мира по гонкам на выносливость. Немец проехал почти на три десятых секунды быстрее, чем другой дебютант серии Эдуардо Баррикелло на Aston Martin Vantage LMGT3 команды Racing Spirit of Leman, который в итоге разделит первый ряд.
«Мой опыт не так велик по сравнению со многими другими гонщиками здесь, — признал Герситц, — но подготовка определенно была ключом к успеху, и я думаю, что результат — это идеальное сочетание машины, команды и пилотов. Я не ожидал этого так рано, но я очень рад оказаться на поуле и видеть, как мы прогрессируем от гонки к гонке».
Второй ряд займут два Ford Mustang команды Proton Competition, а Ferrari команды VISTA AF Corse будут окружать Aston Martin #27 команды Heart of Racing Team на пятом, шестом и седьмом местах.
Гонка 6 часов Спа-Франкоршам начнется завтра, 10 мая, в 16:00 по бакинскому времени.
