Кристиан Даннер, бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт австрийского издания Motorsport Magazin, полагает, что проблемы Williams связаны не только с медленной машиной, и в реальности они намного серьёзнее.
«Думаю, проблем больше, чем это видно со стороны, – заявил Даннер. – Что-то явно идёт не так. Не случайно им не удаётся отыграть отставание несмотря на все усилия. Они постоянно застревают на предпоследнем месте, опережая только Cadillac».
Строго говоря, это не совсем так, потому что до недавнего времени гонщики Williams опережали ещё и Aston Martin, но, как признал Карлос Сайнс после Гран При Нидерландов, за модернизированной машиной AMR26 им уже не угнаться, и по уровню темпа FW48 действительно может соперничать только с Cadillac.
При этом в Зандфорте гонщики Williams умудрились столкнуться друг с другом на 66-м круге: Сайнс пытался опередить Алекса Элбона в 1-м повороте, но ошибся на торможении, и машины столкнулись. Испанский гонщик сразу принёс извинения команде и напарнику, но это уже ничего не могло изменить, поэтому всё закончилось не только повреждённой машиной Элбона, которому пришлось сойти с дистанции, но и 10-секундным штрафом, после чего Карлос занял последнее место среди тех, кому удалось добраться до финиша.
«То, что эти двое устроили на трассе, было очень занятно и не вполне профессионально, – продолжил Даннер. – Сайнс выбил с трассы Элбона, но такого быть не должно. И уж точно подобные инциденты не должны происходить между напарниками. Карлос совершенно неправильно оценивал ситуацию».
Поскольку в команде из Гроува недавно продлили контракты с обоими гонщиками, руководству Williams предстоит и в будущем как-то улаживать подобные инциденты, и с этим, по мнению Даннера, тоже связаны определённые сложности:
«Теперь Сайнс говорит, что у него лишь однолетний контракт, а не многолетний. В ответ на это Джеймс Ваулз заявил: «Нет, у нас многолетние договорённости». В общем, либо Сайнс что-то придумывает, либо в Williams сделали большую ошибку».
Есть некая надежда, что в Монце Williams сможет выступить несколько лучше несмотря на все проблемы, ведь в прошлом скоростная итальянская трасса всегда подходила машинам Williams, но масштабный комплекс технических новинок будет готов только на этапе в Баку. Тогда и выяснится, удастся ли команде в какой-то мере улучшить своё положение хотя бы под конец сезона.
