Перед началом уик-энда в Сузуке в FIA рассказали об изменениях на трассе, расположении зон режима обгона OT и зон Straight Mode (SM), где можно использовать активную аэродинамику.
Изменений немного. Главное из них – новый асфальт на участке от 7 до 17 поворотов, где характеристики покрытия будут отличаться от асфальта, уложенного перед этапом 2025 года. Кроме того, с правой стороны 13-го поворота установлена сетка для защиты от обломков, добавлены световые панели.
Точка замера интервала перед зоной с режимом обгона расположена на выходе из 17 поворота. Находясь в пределах одной секунды за машиной соперника в точке замера, гонщик сможет активировать режим обгона, получив на апексе 18 поворота дополнительные 0.5 МДж электрической энергии.
В условиях нормального сцепления использовать активную аэродинамику можно на двух участках. Первый расположен на главной прямой и начинается через 100 метров после 18-го поворота. Второй – через 70 метров после 14 поворота.
