Ожидается, что на Гран При США в Остине Ferrari представит четвёртую в этом сезоне версию аэродинамического обвеса, которая должна повысить эффективность машины и снизить вес.
В это обновление входят новое днище, доработанные боковые понтоны и кузовные элементы. Серьёзных изменений в конструкции переднего и заднего антикрыла не будет – только обычная коррекция под уровень прижимной силы.
Это последнее крупное обновление для SF-26, после него команда полностью переключится на работу с машиной 2027 года.
