Руководство китайского автогиганта BYD изучает различные сценарии участия в крупных автоспортивных соревнованиях международного уровня, в том числе в Формуле 1, и мы об этом рассказывали. Но судя по комментариям Стеллы Ли, вице президента концерна, пока рано говорить о каком-либо конкретном проекте.
Госпожа Ли в этот уик-энд находится на Фестивале скорости в Гудвуде, где BYD представляет три своих бренда – собственно BYD, а также Denza и Yangwang, причём экспозиция концерна самая большая среди стендов автопроизводителей.
«Никакого проекта нет, – заявила она, общаясь с прессой. – Я уже говорила: что у нас нет планов приступить к немедленной реализации какого-либо подобного проекта. Мечта об этом всегда была, но пока нет никакой конкретики».
Альфредо Альтавилла, советник концерна, несколько развил её мысль: «Мы будем готовы рассматривать Формулу 1 только при условии, что наши технологии могут соответствовать целям Ф1. Мы никогда не будем участвовать в этом чемпионате только для того, чтобы наклеить наш стикер на гоночную машину. Есть более эффективные способы инвестировать эти деньги.
Если сможем найти подход, при котором мы станем технологическими партнёрами Формулы 1, тогда, вероятно, мы можем быть заинтересованы в таком сотрудничестве. Но для этого нужно найти подходящее решение, а пока преждевременно о чём-то говорить. Посмотрим, как будет развиваться ситуация с новым техническим регламентом в Ф1».
Надо полагать, эти комментарии относятся к планам FIA и Формулы 1 в перспективе ближайших пяти лет вернуться к двигателям V8 с существенно ограниченной гибридной составляющей, тогда как в BYD делают ставку на производство электромобилей и автомобилей с гибридными силовыми установками.
