Оливер Роуленд из команды Nissan завоевал поул-позицию в невероятно сложной и хаотичной квалификации седьмого этапа Формулы Е 2025 года в Монако. Проливной дождь, обрушившийся на трассу в Монте Карло, превратил сессию в настоящую лотерею и испытание для гонщиков.
Роуленд получил поул после того, как пилоты DS PENSKE Жан Эрик Вернь и Максимилиан Гюнтер не смогли показать время, оказавшись за пределами трассы в шикане Nouvelle. Ник де Вриз из Mahindra занял второе место, несмотря на разворот в полуфинале вместе с Роулендом.
Пара DS Гюнтер и Вернь расположились следом, а Стоффель Вандорн (Maserati MSG Racing) и Антониу Феликс да Кошта (Porsche) замкнули шестерку сильнейших. Дэн Тиктум оказался в сложной ситуации, когда его болид отказался переходить в полноприводный режим и режим полной мощности для дуэлей.
В финале Роуленд автоматически стал обладателем поула, поскольку пилоты DS PENSKE не показали времени. В полуфиналах де Вриз и Роуленд, а также Вернь и Гюнтер допустили ошибки, срезав шикану.
Квалификация в Монако в очередной раз подтвердила репутацию одной из самых непредсказуемых и сложных трасс в мире. Последний раз Формула Е приезжала сюда в далеком 2019 году, когда победу одержал Жан Эрик Вернь. Француз и сегодня был быстр, но ошибка не позволила ему побороться за поул.
Оливер Роуленд, триумфатор предыдущей гонки, показал свое мастерство, справившись со стихией и опередив ближайшего преследователя Ника де Вриза на 2.5 секунды в полуфинале. Британец в отличной форме и нацелен повторить успех субботней гонки.
Монако славится своей уникальной атмосферой и богатой историей автоспорта. Именно здесь расположена знаменитая гарнизонная трасса, принимающая Гран При с 1929 года. Теперь и электрическая Формула Е прописалась на легендарных улицах княжества, добавив свою страницу в летопись монакских гонок.
