Квалификация на Хунгароринге – ключевая сессия уик-энда. Обгонять на венгерской трассе сложно, стартовая позиция и надёжность машин при жаркой погоде определяют результат, а вариантов стратегии почти нет, но поул совершенно не гарантирует победу. Часто эту гонку выигрывает гонщик, стартовавший вторым.
На тренировках доминировали гонщики McLaren. В пятницу Ландо Норрис дважды возглавил протокол, а утром в субботу Оскар Пиастри проехал быстрее всех.
В Pirelli традиционно привезли на этап «мягкую» тройку составов – C3, C4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. Шины Soft не слишком быстро изнашивались, быстро прогревались и обеспечивали лучшее сцепление.
Перед началом квалификации небо затянули облака, недалеко от автодрома шёл дождь, но трасса оставалась сухой.
В первой сессии все выехали на Soft. Несмотря на приближавшийся дождь, гонщики не спешили покидать трассу – асфальт быстро остывал и с каждой минутой становился быстрее.
В первой попытке Пиастри возглавил протокол с 1:15.554. Во второй сначала Алонсо проехал быстрее, но Пиастри прибавил – 1:15.211. Из дальнейшей борьбы выбыли Цунода, Гасли, Окон, Хюлкенберг и Элбон.
Начало второй сессии отложили на несколько минут, чтобы убрать гравий в 12-м повороте. Температура трассы снизилась на десять градусов по сравнению с началом квалификации.
Начал накрапывать дождь. Гонщики поспешили на трассу, чтобы успеть проехать круг. Лучшее время показал Норрис – 1:14.890, опередив напарника на пять сотых. Колапинто аннулировали круг из-за выезда за пределы трассы в девятом повороте.
Едва начавшись, дождь перестал, трасса осталась сухой. Гонщики с запасом выехали на вторую попытку, чтобы не застрять в пробке на выезде с пит-лейн.
Результат Норриса так и остался лучшим. Берман, Хэмилтон, Сайнс, Колапинто и Антонелли не прошли в финал.
Между сессиями на Хунгароринге изменилось направление ветра, что сразу сказалось на расстановке сил. Скорости упали.
В финале в первой попытке Пиастри проехал быстрее всех – 1:15.398. Строллу аннулировали круг из-за выезда за пределы трассы, Хаджар попытку пропустил.
Во второй попытке Леклер неожиданно возглавил протокол с 1:15.372 – после сессии он заявил, что не ждал поула. Гонщики McLaren немного уступили – и вся первая тройка уместилась в четыре сотых.
Шарль Леклер выиграл квалификацию на Хунгароринге, завоевав 27-й поул в карьере и первый в сезоне. Завтра он разделит первый ряд стартового поля с Оскаром Пиастри, со второго стартуют Норрис и Расселл, с третьего – Алонсо и Стролл.
РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ
| Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||
| М | Время | М | Время | Время | ||
| 1. Ш.Леклер | Ferrari | 5 | 1:15.582 | 6 | 1:15.455 | 1:15.372 |
| 2. О.Пиастри | McLaren | 1 | 1:15.211 | 2 | 1:14.941 | 1:15.398 |
| 3. Л.Норрис | McLaren | 4 | 1:15.523 | 1 | 1:14.890 | 1:15.413 |
| 4. Д.Расселл | Mercedes | 7 | 1:15.627 | 4 | 1:15.201 | 1:15.425 |
| 5. Ф.Алонсо | Aston Martin | 2 | 1:15.281 | 5 | 1:15.395 | 1:15.481 |
| 6. Л.Стролл | Aston Martin | 9 | 1:15.673 | 3 | 1:15.129 | 1:15.498 |
| 7. Г.Бортолето | Sauber | 6 | 1:15.586 | 10 | 1:15.687 | 1:15.725 |
| 8. М.Ферстаппен | Red Bull | 11 | 1:15.736 | 8 | 1:15.547 | 1:15.728 |
| 9. Л.Лоусон | Racing Bulls | 14 | 1:15.849 | 9 | 1:15.630 | 1:15.821 |
| 10. А.Хаджар | Racing Bulls | 3 | 1:15.516 | 7 | 1:15.469 | 1:15.915 |
| 11. О.Берман | Haas | 12 | 1:15.750 | 11 | 1:15.694 | |
| 12. Л.Хэмилтон | Ferrari | 10 | 1:15.733 | 12 | 1:15.702 | |
| 13. К.Сайнс | Williams | 8 | 1:15.652 | 13 | 1:15.781 | |
| 14. Ф.Колапинто | Alpine | 15 | 1:15.875 | 14 | 1:16.159 | |
| 15. К.Антонелли | Mercedes | 13 | 1:15.782 | 15 | 1:16.386 | |
| 16. Ю.Цунода | Red Bull | 16 | 1:15.899 | |||
| 17. П.Гасли | Alpine | 17 | 1:15.966 | |||
| 18. Э.Окон | Haas | 18 | 1:16.023 | |||
| 19. Н.Хюлкенберг | Sauber | 19 | 1:16.081 | |||
| 20. А.Элбон | Williams | 20 | 1:16.223 | |||
