Саудовская Аравия-2024: У Макса 9-я подряд победа и 100-й подиум

Гран При Саудовской Аравии завершил серию из двух этапов в начале сезона, прошедших по графику четверг — пятница — суббота. Организаторы хотели завершить их до начала месяца Рамадан. И хотя график оказался неудобным для болельщиков, которые работают в четверг и пятницу, график сдвинули к вечеру, чтобы число этих неудобств сократить, а в будущем будут предлагать в качестве опции.

Как и год назад, по ходу уик-энда уверенно лидировал Макс Ферстаппен, и хотя в четверг возникла иллюзия плотной борьбы, на решающем круге в финале квалификации он прибавил – и не оставил соперникам шансов.

По ходу уик-энда в Ferrari произошла неожиданная замена. В среду Карлос Сайнс не пришёл на встречу с прессой из-за плохого самочувствия, в четверг отработал две тренировки и надеялся восстановиться к пятнице, но был госпитализирован – аппендицит.

Других резервных пилотов – Шварцмана и Джовинацци – в Джидде не было, но был Оливер Берман, выступавший в Формуле 2. Его и позвали на замену. 18-летний Берман стал самым молодым гонщиком, выступавшим за Ferrari в гонке Формулы 1. Он выбрал для себя номер 38.

В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов: С2, С3 и С4 в роли Hard, Medium и Soft. Износ был небольшим. В гонке Берман и Боттас стартовали на Soft, остальные на Medium.

Перед стартом возникли проблемы с коробкой передач на машине Гасли, но он занял своё место.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Перес атаковал Леклера в борьбе за второе место, но Шарль остался впереди. Стролл обогнал Цуноду, Гасли откатился назад и сошёл с дистанции. Пиастри обогнал Алонсо. Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен — Леклер — Перес — Пиастри — Алонсо — Норрис — Расселл — Хэмилтон — Стролл — Цунода.

На 4-м круге Перес опередил Леклера в борьбе за второе место. На 7-м круге Стролл задел стену, сломал подвеску и разбил машину в 22-м повороте. Выехал автомобиль безопасности. Все, кроме Норриса, Хэмилтона, Хюлкенберга и Чжоу сменили резину. Первая десятка за автомобилем безопасности: Норрис — Ферстаппен — Хэмилтон — Перес — Леклер — Пиастри — Алонсо — Хюлкенберг — Расселл — Чжоу.

На 10-м круге автомобиль безопасности свернул на пит-лейн и гонщики смогли продолжить борьбу. Магнуссен и Окон опередили Элбона. Берман обогнал Цуноду в борьбе за 11-е место.

На 13-м круге Ферстаппен обогнал Норриса, возглавив гонку, Перес – Хэмилтона в борьбе за третье место. Магнуссен пожаловался на проблемы с днищем. На 14-м круге Расселл опередил Хюлкенберга, а Берман – Чжоу. На 15-м круге Леклер обогнал Хэмилтона. Первая десятка на 15-м круге: Ферстаппен — Норрис — Перес — Леклер — Хэмилтон — Пиастри — Алонсо — Расселл — Хюлкенберг — Берман.

Перес получил пятисекундный штраф за небезопасный выезд из боксов во время пит-стопа – его выпустили прямо перед Алонсо. Магнуссен – 10-секундный штраф за столкновение с Элбоном на рестарте в четвёртом повороте.

На 17-м круге Магнуссен опередил Цуноду в борьбе за 12-е место. Кевин выехал за пределы трассы и не вернул позицию, получив ещё один 10-секундный штраф. На 18-м круге Перес обогнал Норриса в борьбе за второе место. На 21-м круге Берман опередил Хюлкенберга в борьбе за девятое место.

На 27-м круге Леклер обогнал Норриса в борьбе за третье место. За Магнуссеном собралась большая группа гонщиков. Кевин активно оборонялся, а позади него шла упорная борьба. Первая десятка на 30-м круге: Ферстаппен — Перес — Леклер — Норрис — Хэмилтон — Пиастри — Алонсо — Расселл — Берман — Хюлкенберг.

На 34-м круге Элбон обогнал Цуноду в борьбе за 14-е место. На 34-м круге Хюлкенберг сменил шины, вернувшись на трассу впереди сдерживавшего соперников Магнуссена. На 35-м круге Пиастри опередил Хэмилтона, но срезал поворот и вернул позицию.

На 37-м круге Боттас и Хэмилтон провели пит-стоп, на 38-м – Норрис – возникла небольшая заминка при замене заднего правого колеса. Норрис выехал перед Хэмилтоном, Льюис атаковал – Ландо несколько раз сместился на прямой – и получил предупреждение черно-белым флагом.

На 41-м круге Чжоу последним сменил резину – произошла задержка с креплением переднего правого колеса. Первая десятка на 41-м круге: Ферстаппен — Перес — Леклер — Пиастри — Алонсо — Расселл — Берман — Норрис — Хэмилтон — Хюлкенберг.

На 44-м круге Элбон опередил Окона в борьбе за 12-е место. На 50-м круге Риккардо развернуло в первом повороте без последствий для машины.

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Саудовской Аравии, одержав вторую победу в сезоне, девятую подряд и 56-ю в карьере, в сотый раз поднявшись на подиум.

Серхио Перес финишировал вторым – Red Bull завоевала 30-й победный дубль. Шарль Леклер поднялся на третью ступеньку подиума, оставив за собой лучший круг.

Через две недели борьба продолжится в Австралии.

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

Лучший круг: Шарль Леклер (Ferrari) — 1:31.632 (50 круг, 242.561 км/ч)
* — Перес получил пятисекундный штраф за небезопасный выезд из боксов во время пит-стопа.
** — Магнуссен получил 10-секундный штраф за столкновение с Элбоном и ещё один 10-секундный штраф за выезд за пределы трассы во время обгона и не возвращение позиции.

ПРИЧИНЫ СХОДОВ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ