В четверг в Шанхае гоночный директор Aston Martin Майк Крак не стал отвечать на вопрос о количестве оставшихся батарей, дефицит которых ограничил действия команды на прошлой неделе…
Майк Крак: «Я думаю, нам не следует… какой смысл говорить о количестве батарей? Не думаю, что стоит повторять одно и то же.
Об этой ситуации стало известно ещё на прошлой неделе в Мельбурне, и я не думаю, что нам следует продолжать обсуждение количества батарей, если вы позволите».
Руководитель гоночной бригады Honda Racing Шинтаро Орихара был более открыт…
Шинтаро Орихара: «Мы добились определенного прогресса в снижении вибраций и продолжаем усердно работать над их уменьшением. Надежность остается для нас сложной задачей, требующей решения. Мы продолжаем активный диалог с Aston Martin, у нас есть еще одна контрмера, которую мы, возможно, попробуем.
В Австралии мы смогли проехать определённую дистанцию, сделали выводы по поводу управляемости и распределения энергии. Мы внедрили эти знания в нашу систему моделирования, и, возможно, на этой неделе добьемся прогресса. Такова цель.
Мы не можем назвать точное количество оставшихся батарей, но мы пытаемся починить отказавшие батареи, чтобы иметь больше запасных. Извините, но я не могу назвать точное число».
