Воскресная гонка завершала напряжённую программу уик-энда с субботним спринтом в Майами, по ходу которого во всех сессиях лидировал Макс Ферстаппен. Пока соперники пытались найти подход к резине, которая по общему мнению оказалась слишком жёсткой, он показал лучшее время в единственной тренировке, на квалификации к спринту, в самом спринте и в квалификации к Гран При.

Почти все команды привезли в Майами новинки, поработать с ними из-за плотного графика толком не получилось, но удалось опробовать перед двухнедельным перерывом до Гран При Эмилии Романьи.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Ферстаппен и Леклер, со второго – Сайнс и Перес, с третьего – Норрис и Пиастри. Риккардо потерял три позиции на старте за инцидент на прошлом этапе в Китае и начинал гонку последним.

В Pirelli  привезли «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. В гонке Хэмилтон, Алонсо, Магнуссен и Риккардо стартовали на Hard, Боттас выбрал Soft, остальные начинали гонку на Medium.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Перес ошибся на торможении и выехал за пределы трассы, но вернулся в борьбу. Пиастри отыграл три позиции, Расселл три потерял. Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен — Леклер — Пиастри — Сайнс — Перес — Норрис — Хюлкенберг — Хэмилтон — Цунода — Расселл.

На 3-м круге Боттас обогнал Магнуссена в борьбе за 18-е место. На 4-м круге Пиастри опередил Леклера, поднявшись на второе место. На 5-м круге Расселл обогнал Цуноду в борьбе за девятое место. На 7-м круге Хэмилтон опередил Хюлкенберга, но ошибся на торможении, и Нико отыгрался, вернув позицию.

На 10-м круге Хэмилтон обогнал Хюлкенберга. На 11-м круге Элбон сменил резину, на 12-м – Стролл, Сарджент и Боттас, на 13-м – Хюлкенберг и Гасли. Окон обогнал Алонсо. На 18-м круге Перес провёл пит-стоп, на 20-м – Леклер. На 21-м круге Леклер опередил Хэмилтона в борьбе за пятое место.

На 22-м круге Ферстаппен вылетел с трассы, сбил оранжевый столбик и продолжил движение. Дирекция гонки на несколько секунд объявила режим виртуального автомобиля безопасности. Окон, Алонсо и Магнуссен успели сменить резину.

На 23-м круге Ферстаппен провёл пит-стоп, вернувшись на трассу четвёртым. Алонсо опередил Гасли в борьбе за 14-е место. Перес – Цуноду в борьбе за восьмое, Окон – Хюлкенберга за 12-е. На 25-м круге Расселл сменил резину и, вернувшись на трассу, обогнал Окона. На 27-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, на 28-м – Пиастри и Сайнс.

На 28-м круге Магнуссен и Сарджент вылетели с трассы после столкновения в первом повороте. Выехал автомобиль безопасности. Логан сошёл, а Кевин получил 10-секундный штраф, который сразу отбыл. Но шины не поменял, а по регламенту заезд в боксы за автомобилем безопасности может объясняться только сменой шин. После финиша Кевин получил ещё и 20-секундный штраф.

Перес, Цунода, Чжоу, Риккардо, Хюлкенберг, Стролл,   Норрис и Боттас сменили резину. Первая десятка за автомобилем безопасности: Норрис — Ферстаппен — Леклер — Пиастри — Сайнс — Перес — Цунода — Хэмилтон — Расселл — Окон.

На 33-м круге объявили рестарт. Ферстаппен сразу атаковал Норриса, но Ландо остался впереди и постепенно отрывался. На 34-м круге Хюлкенберг опередил Риккардо в борьбе за 15-е место. Сайнс атаковал Пиастри, Оскар выдавил Карлоса за пределы трассы и остался впереди. Стюарды оставили инцидент без последствий.

На 35-м круге Хэмилтон обогнал Цуноду в борьбе за седьмое место. На 40-м круге Сайнс, Перес и Хэмилтон опередили Пиастри, на машине которого после контакта с Сайнсом было повреждено переднее антикрыло. За этот инцидент Сайнс получил 5-секундный штраф. На 41-м круге Пиастри свернул в боксы, сменив антикрыло и резину. Первая десятка на 42-м круге: Норрис — Ферстаппен — Леклер — Сайнс — Перес — Хэмилтон — Цунода — Расселл — Окон — Алонсо.

На 45-м круге Стролл обогнал Риккардо в борьбе за 15-е место. На 48-м круге Стролл опередил Чжоу, поднявшись на 14-е место. Алонсо несколько кругов прессинговал Окона в борьбе за 9-е место и вышел вперёд. На 52-м круге Чжоу опередил Элбона в борьбе за 14-е место. На 54-м круге Элбон ошибся на торможении и вылетел с трассы, но смог вернуться. На 56-м круге Пиастри обогнал Риккардо в борьбе за 15-е место.

Ландо Норрис выиграл Гран При Майами, одержав первую победу в карьере. Это первая победа McLaren с Монцы’21.

Макс Ферстаппен поднялся на вторую ступеньку подиума, Шарль Леклер финишировал третьим.

Десятое место Эстебана Окона принесло Alpine первое очко в сезоне.

Через две недели борьба продолжится этапом в Имоле.

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

Пилот Команда Время Пит
1. Л.Норрис McLaren 1:30:49.876 1
2. М.Ферстаппен Red Bull + 0:07.612 1
3. Ш.Леклер Ferrari + 0:09.920 1
4. C.Перес Red Bull + 0:14.650 2
5. К.Сайнс* Ferrari + 0:16.407 1
6. Л.Хэмилтон Mercedes + 0:16.585 1
7. Ю.Цунода RB + 0:26.185 1
8. Д.Расселл Mercedes + 0:34.789 1
9. Ф.Алонсо Aston Martin + 0:37.107 1
10. Э.Окон Alpine + 0:39.746 1
11. Н.Хюлкенберг Haas + 0:40.789 2
12. П.Гасли Alpine + 0:44.958 1
13. О.Пиастри McLaren + 0:49.756 2
14. Г.Чжоу Sauber + 0:49.979 1
15. Д.Риккардо RB + 0:50.956 1
16. В.Боттас Sauber + 0:52.356 2
17. Л.Стролл** Aston Martin + 0:55.173 2
18. А.Элбон Williams + 1:16.091 2
19. К. Магнуссен*** Haas + 1:24.683 3

* Карлос Сайнс наказан прибавкой 5 секунд за столкновение с Оскаром Пиастри
** Лэнс Стролл наказан прибавкой 10 секунд за выезд за пределы трассы и невозвращение преимущества
*** Кевин Магнуссен наказан прибавкой 10 секунд за инцидент с Логаном Сарджентом и прибавкой 20 секунд за заезд в боксы за машиной безопасности без замены шин

Лучший круг: Оскар Пиастри (McLaren) – 1:30.643 (43 круг, 214.394 км/ч)

ПРИЧИНА СХОДА

Пилот Команда Круг Причина
Л.Сарджент Williams 27 авария

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ

Пилот Команда Очки
1. М.Ферстаппен Oracle Red Bull Racing 136
2. C.Перес Oracle Red Bull Racing 103
3. Ш.Леклер Scuderia Ferrari HP 98
4. Л.Норрис McLaren F1 Team 83
5. К.Сайнс Scuderia Ferrari HP 83
6. О.Пиастри McLaren F1 Team 41
7. Д.Расселл Mercedes-AMG Petronas F1 Team 37
8. Ф.Алонсо Aston Martin Aramco F1 Team 33
9. Л.Хэмилтон Mercedes-AMG Petronas F1 Team 27
10. Ю.Цунода Visa Cash App RB F1 Team 14
11. Л.Стролл Aston Martin Aramco F1 Team 9
12. О.Берман Scuderia Ferrari 6
13. Н.Хюлкенберг MoneyGram Haas F1 Team 6
14. Д.Риккардо Visa Cash App RB F1 Team 5
15. Э.Окон BWT Alpine F1 Team 1
16. К. Магнуссен MoneyGram Haas F1 Team 1

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ

Команда Мотор Очки
1. Oracle Red Bull Racing Honda RBPT 239
2. Scuderia Ferrari HP Ferrari 187
3. McLaren F1 Team Mercedes 124
4. Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes 64
5. Aston Martin Aramco F1 Team Mercedes 42
6. Visa Cash App RB F1 Team Honda RBPT 19
7. MoneyGram Haas F1 Team Ferrari 7
8. BWT Alpine F1 Team Renault 1